寒星 回复 05-05 19:26
学车的时候有一回挂错档位了，货车本来是2档起步，感觉起步很费劲，等跑起来了才发现是四档。驾校的车档位不太清晰。自己的车没这么干过。

sherry183270 回复 05-06 11:50
科三考试三档起步，挂二档时才发现[笑着哭]

柯力2008 回复 05-06 07:27
收一点油门就可以，收油门的同时快速挂档。

嘎斯51A 回复 05-07 04:09
谢谢你的提醒！

飞oоО○〇 回复 05-07 23:46
暴露年龄了[笑着哭]减档油门很关键。

嘎斯51A 回复 05-10 10:22
说得对。

游方郎中 回复 05-05 05:08
不好意思，错发了，删不掉了

游方郎中 回复 05-05 04:51
然后还得钻

土哥 回复 05-04 22:41
出租车连续开二十几年，拉达、夏利、桑塔纳、捷达、富康，这些都是手动挡的出租车，退休后的标致也是手动挡的。

露透射机者 回复 05-04 12:55
很多这样的，是你没见过

取个网名太难了 回复 05-04 20:36
那多慢呐，二档起步，一脚油门到三十码升四档，再一脚油门到五十码升六档，谁也快不过我

hidxl 回复 取个网名太难了 05-05 06:06
都二挡起步了，直接二挡干到60就可以了。

嘎斯51A 回复 05-05 23:25
最高挡起步都是可以的。

龙鳞竹 回复 05-06 20:59
老解放功率不大，车速也不高，可是柴油机的排量大飞轮重，低扭足够大啊，启步容易车难开，对瘦弱的、矮小的人来说就是噩梦。

豌豆 回复 05-05 08:01
当年开面包车，红绿灯后死活进不了一二档，后面车喇叭按的滴滴响，没办法三档起步走的

野山核桃 回复 05-25 01:39
手自一体爬山还是可以用M档的

迫击炮哥vol 回复 05-06 13:39
是的，堵车一起一停的时候能让你怀疑人生！

嘎斯51A 回复 05-05 23:31
看似很酷，其实很笨。因为越级升挡需要在低挡位时踩大油门来拉高车速，而且升挡后需要增加半联动时间，效果就是油烧多了，离合器片磨去了。

用户10xxx34 回复 05-05 18:18
我的是RNDM旋钮

嘎斯51A 回复 05-05 23:36
大型车1挡多是用在重载时上坡起步。以及爬陡坡2挡动力不足了减到1挡。

嘎斯51A 回复 05-05 23:36
下坡多是空挡起步啦。

用户10xxx41 回复 05-04 14:50
有那么容易吗？人家平时都是扛着走的😀

l2l9 回复 05-06 09:15
是的！离合放到车开始走动稍微停一下一边加油门，继续一边放离合一边轰油门，然后就可以换挡了

用户11xxx53 回复 05-08 15:11
除非非要停车，要不都不带踩离合的

省略…… 回复 05-05 19:35
手动小车，平路二档起步应该没问题吧？平时我都是老老实实一档起步，但凡堵车了，平路或下坡我都是二档起步。

旺旺小仙贝 回复 05-04 11:00
有，很多。。。。比如吉利之前手动挡就这样的档杆。

坨坨龙 回复 05-04 21:56
五菱730也是这样的档把

嘎斯51A 回复 05-05 23:37
下坡一般是空挡起步。

我是一只羊 回复 05-06 08:02
你没开过手动波吗，车都抖得要熄火了，你不给油肯定憋死，试试六千转弹离合更爽，我开都是没事踩一脚油，抬离合更丝滑。

嘎斯51A 回复 我是一只羊 05-07 04:06
你说的这些是“降挡补油避免顿挫”吗？再说一遍降挡操作不当不会顿挫，而是憋熄火。