结合王总的分析,可以理解为:
1、更多人选择的是贵一些的车型,所以有个别品牌的博主硬拉踩这款车,已经不攻自破了
2、广东和湖北的用户居多,说明地产车还是有很大影响
3、只要车企有诚意,消费者是有辨别能力的,合资品牌一旦觉醒,三电不是壁垒,相反造车底线,用户思维对于一些价值观偏差的车企来说,反而是一道比较难逾越的鸿沟
日产这次的诚意,真的没必要再带节奏去恶意抹黑或者打压了,因为价格又合适,配置又给你堆满的做法,我们应该鼓励,也只有这样才会让有些漠视消费者权益的车企不再傲慢 14万级长续航智能满配日产N7
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