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日产N7用了一个很理性的价格进场十二万 就可以买4930大小的轿车这已经是四米七

日产N7用了一个很理性的价格进场

十二万 就可以买4930大小的轿车

这已经是四米七的秦L的价位

我为什么说 这次日产理性

因为这日产终于明白自己在新能源属于杂牌

必须走性价比路线,必须比大牌自主更便宜才行。

这就是当年自主品牌燃油车的生态位。

当年自主品牌油车核心零件落后,只能走低价位 走性价比路线。

现在 日产在新能源活在这个生态位了。

那么 你们看好日产这款车的表现吗?

评论列表

人道洛阳花似锦
人道洛阳花似锦 10
2025-05-02 04:13
事实上日产是最早研发电车的,如果不是更换领导层,也没比亚迪啥事了

实话实说 回复 05-30 10:48
讲实话也不行,去看一下网上大神分析再评论

用户57xxx36 回复 05-29 04:15
说这话等于没说,再吹也改变不了电车领域日产是杂牌的事实

大叔
大叔 10
2025-05-14 23:22
说日系电车是杂牌?真是什么多敢黑[捂脸哭]

用户21xxx70 回复 06-04 05:35
你说得很对,但它从来不是杂牌

实话实说 回复 05-29 18:19
2010-2018全球电车销量冠军日产聆风

实话实说
实话实说 4
2025-05-17 07:16
终于该有电车老师样子了,起个大早赶晚集,决策问题,大依籁全球车型,更新换代大慢,国外不重视电车,现在会利用国内供应涟整合日产电车电控系统技术。
用户61xxx82
用户61xxx82 4
2025-05-15 21:09
大厂的牌子,就碾压国内一众随时会倒闭的新势力
用户10xxx22
用户10xxx22 3
2025-05-17 17:22
减配阶梯价忽悠傻子