小清河运河博兴港单日作业量突破7000吨了，大部分是拉钢卷的。 博兴是我国著名的钢铝材料制造地，每年需要消耗钢卷数量高达2000万吨。而拉钢卷的运费很高，因为运输界有“饿死不拉卷”的说法。这是因为拉钢卷的话，稍不留意一个急刹车钢卷可能挣脱绳索，把驾驶室削平。 而水运就没这么多顾虑，一条船能装的钢卷相当于50辆重型卡车。 博兴港单日作业量突破了七千吨，将来还能突破上万吨。这也意味着，单一个博兴港，就能提供每年300万吨的吞吐量。 小清河运河的复航，极大缓解了山东鲁西北工业重镇运输成本高的问题，提高了山东产品竞争力。