又一起速度引发的惨案！两辆小米 SU7 Ultra 在四川内江市区飙车竞速，

2025-04-18 06:28:31 汽车小白白汽车

又一起速度引发的惨案！

两辆小米 SU7 Ultra 在四川内江市区飙车竞速，其中一辆失控撞上马路牙子，疑似有人死亡。现场实在太惨烈了，后排全是凝固成块状的鲜血，地上还有大量呕吐物。车门和安全气囊正常打开。

很多人说开快车不能怪车。

但如果一个品牌最标榜的就是速度，而且宣称“速度是一种信仰”呢？这样的宣传吸引的是什么样的车主？车企有没有做好必要的安全驾驶提示和大马力的操控培训？

很多喜欢赛车的朋友知道F1职业赛车手马清骅，他是首位进入F1的中国籍车手。

马清骅曾在懂车帝的直播间分享了他驾驶小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版的一些感受。他认为小米SU7在过弯的时候，刹车给的回馈比较模糊，动力和制动系统不匹配：动力太强，而刹车系统太弱。

换成更大马力的SU7 Ultra，有多少车主有大马力跑车的操控经验？

连续多次的高速事故之后，对于路上飞驰的小米，各位老司机们怎么看？

阅读：21592 点赞：1

评论列表

用户10xxx20 166

2025-04-18 07:37

把速度当信仰，就是生命的终点！雷偷偷害人不浅啊！

用户15xxx77 回复 04-19 00:33
大卡钳迷你刹车片是标配

风中之风 回复 04-18 19:21
不知你有没有发现，开超跑的反而大多不飚车的。

无聊透顶 126

2025-04-18 21:57

一辆跑车最贵的是车身稳定系统。才到发动机！人的反应和突然离开的重力感。没受过专业训练，学习！上了路就是杀手。近15年中国是超跑事故发生最多的。现在又出了这些4秒内电车。还是一些新手开

阳阳AAA 回复 04-18 22:49
其他的都省了，就留下了速度[哭笑不得]

无聊透顶 回复 04-19 10:30
人家百年跑车经验，卖的实打实。我们是挂羊头卖狗肉，有名无实！80万配在3秒过百的车上。四条避震都不够，更不说刹车系统了

松果1234 107

2025-04-18 07:32

垃圾车加上鬼火少年，大家远离

用户11xxx16 回复 04-24 22:05
就像给猴子发AK47。

long 93

2025-04-18 20:08

1.法拉利有门槛，高端用户少； 2.买得起法拉利的有资源，人家在赛道或偏僻的路上飙车，对普通人没有影响。而这款车几乎贷款都能买，鬼火少年在市区飙车，结果可想而知

用户15xxx77 回复 04-18 22:58
跑车之乡意大利规定驾龄未满三年不得驾驶推重比75千瓦/吨，也就是1.5吨的车不能超过112.5千瓦，相当于152马力，小米su7是多少？法律不但严格限制这些大马力电动怪兽上路，更加任由各个电动车企业无限夸大宣传辅助驾驶为自动驾驶，所以主要责任就在这两方！

余有半生 回复 用户15xxx77 04-19 08:13
正解

丁锡兴 90

2025-04-18 12:45

雷军说的速度是一种信仰，1500马力速度直接到终点天堂。

抽猫的耗子 回复 04-20 15:47
这种无视规则，蔑视生命的人，去的地方更可能是地狱。

用户11xxx16 回复 04-24 22:09
超跑马力是大，但是能刹得住，车身稳定系统和制动系统能和动力匹配，而不是一味的加大马力，再加一个卡钳罩忽悠小猴们。

夏风渐暖 68

2025-04-18 22:21

说到底就两个点:1.车操控性极差。2.鬼火少年嫌命长

321 回复 04-20 15:10
理论上来说，不考虑安全，绑几颗穿天猴加速更快[得瑟]

用户10xxx55 回复 04-22 11:50
用典型的互联网营销思维来做车，用互联网做手机的方式做车，不搞研发捡现成，堆数值，搞营销，结果就是害人害己[抠鼻]

恩典 51

2025-04-18 17:12

猴王说：你又造谣了。

vvshopfeixue 49

2025-04-19 08:07

现在所有的电车都是这个问题动力和制动系统不匹配：动力提升的幅度非常大，制动力因为车重的原因甚至不如同级别燃油车。因为大提升刹车性能成本非常大，一般消费者也负担不起。

321 回复 04-20 15:06
别所有电车，不是所有电车都姓猴🐒

无边落木萧萧下 回复 04-19 21:11
质量越大惯性越大，这是高中的物理知识，而且这是物理定律，人无法更改

阿剑 49

2025-04-19 03:08

跑车之乡意大利规定驾龄未满三年不得驾驶推重比75千瓦/吨，也就是1.5吨的车不能超过112.5千瓦，相当于152马力，小米su7是多少？法律不但严格限制这些大马力电动怪兽上路，更加任由各个电动车企业无限夸大宣传辅助驾驶为自动驾驶，所以主要责任就在这两方！

321 回复 04-20 15:08
首先，别人的电机专门去降速了，只有猴，为了噱头不降速还特意强调速度。其次，智驾和智障还是有区别的，就跟正常男人和太监一样，看着都是男的，用起来就知道了[得瑟]

用户10xxx16 42

2025-04-18 13:17

速度与击擎，千万莫连累无辜者[病了哦]

难得随心 42

2025-04-19 08:14

雷军没有社会责任感，利用人性，卖这种不成熟的车。随着车越卖越多，事故也会屡见不鲜。车毕竟不是手机，会造成乘客和路人死亡的。我们不说你不出事故，但起码得低于平均事故率吧。

用户10xxx61 回复 04-19 11:12
的确某米没有丝毫的社会责任感，感觉更像资本运作，只追求利益最大化，扰乱经济体系、社会体系的生态。上班公司代工某米的产品，感觉没有丝毫大企业的底蕴，全在瞎搞。[流鼻涕][流鼻涕]

用户10xxx55 回复 04-22 11:51
用典型的互联网营销思维来做车，用互联网做手机的方式做车，不搞研发捡现成，堆数值，搞营销，结果就是害人害己[抠鼻]

ZHONGGUOREN 39

2025-04-18 21:43

现在造成的理念有问题，高速要求120的限速，油车多少年的成熟史除了特殊车辆，普通家用小车两百多的功率都很好了，用的几百的动力吗？增加了危险的风险。

无聊逛逛U打打假 38

2025-04-18 18:16

猴企生产的马路杀手，应该禁止上路！亡猴补牢为时不晚，难道还要等死多少人吗[墨镜][墨镜]

浪哩个狼 37

2025-04-18 22:55

这个作者掉毛，是水军，看他发表文章都是吹菊花智驾。沙币吧这也能怪车企[滑稽笑][滑稽笑]

用户17xxx98 回复 04-19 03:22
人家说的不是事实？春节期间自贡灯会多人死亡的车祸和内江车祸，主媒体自媒体抖音怎么不推送呢

tb43385237 回复 04-19 06:05
去年冲人群冲公交站台的事就不说了，今年这些严重事故，死了有小二十人了吧，如果达到比亚迪的保有量，可怕

永远的小丸纸 36

2025-04-18 17:05

对于路人和其他无辜车辆这玩意真心是危险品

用户10xxx84 33

2025-04-18 12:34

恭喜你百分百购买到了盗版渣米输妻，如果要是正版的渣米输妻经这么一撞肯定都火化了

左右逢源 28

2025-04-19 07:36

电车该反省了，一味的追求速度，不考虑安全性，只会对社会造成更多的危害

321 回复 04-20 15:11
不是所有的电车都姓猴

隔壁王哥 27

2025-04-18 23:27

村里的一条狗叫了，其他的狗也跟着叫，却不知道为什么叫！[滑稽笑]

你恩我爱 回复 04-19 05:58
你不就是其他的一条吗！说话真直接。给你点赞[点赞]

网络已不再帮谁 回复 04-19 11:48
这货是雷军的一条

用户72xxx19 23

2025-04-19 00:53

没有就地火化，进步了啊

深蓝 22

2025-04-19 04:27

当速度成为信仰，生命就会成为碎片。用赛车的噱头来营销，最后只会害了一个又一个无知且无畏的年轻人。

用户16xxx12 回复 04-20 18:19
电子围栏加远程人工授权

用户16xxx12 回复 用户16xxx12 04-20 18:20
如果私觬，以危害公共安全罪定罪

用户15xxx77 19

2025-04-18 22:55

跑车之乡意大利规定驾龄未满三年不得驾驶推重比75千瓦/吨，也就是1.5吨的车不能超过112.5千瓦，相当于152马力，小米su7是多少？法律有没有严格限制国内这些大马力电动怪兽？

小二 19

2025-04-19 10:34

说su7和su7u是两部车的人有没有想过，小米是上市公司开支要做成年报，雷军最后一次创业，造车他总共就投了一百亿而已，这里还包含了建设工厂，改进流水线之类的，所谓全栈自研究竟分到多少钱？华为光智驾和车身相关技术研发费用就投了350亿，比亚迪近十年研发投入累计快5600亿了，理想造个大家感觉没啥技术含量的冰箱彩电大沙发老旧落后增程车，花了快四百亿，前面几年年年亏损几十亿因为摊平不了研发等等的费用，吉利有完整的油车经验和生产线，搞电车到现在新增投入快七百亿了。你可以不尊重其他企业只认定小米，但是你必须尊重金钱，人家真金白银投入那么多，你不能非说小米一百亿就是比别人五千多亿，七百亿四百亿搞出来的东西好。小米的车目前看，只有外形和营销好过其他车企，以第七名左右的销量，占据车圈超过一半的声音和讨论量，没有任何另一家企业营销能和他相提并论，但是研发，安全等等真正专业的领域，他真不行。

小二回复 04-20 15:11
主要是要尊重投入，尊重金钱的力量，尊重数据，不能非说82top，128top的激光雷达比人家192的好，不能非说自己软硬件都差的自动驾驶是第一梯队端到端，不能把某点强说成是完全比别的车强，不能说所有车都有事故而无视自己高得多的比率。诚实面对问题不能把消费者当消耗品。

安心回复 04-21 17:26
外型有不是研发，实际上只有营销，

阿光 16

2025-04-18 19:15

小米公关马上删你

用户79xxx95 15

2025-04-19 12:40

这样大马力的车居然能给上城市道路

简简单单 14

2025-04-18 23:57

电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。

以前 14

2025-04-19 07:59

一上速度车就无法控制，车才是主要问题，其次才是人！如果都是人，我就不信只有开小米的驾驶员才喜欢开快车！！！！！

Liclear 13

2025-04-19 09:22

还是车太便宜了，你看有几个开兰博基尼法拉利飙车的？

忽悠毕节 13

2025-04-19 03:42

这种大马力的车通过软件锁速度靠不靠谱？会不会有人非法解锁

用户40xxx73 12

2025-04-18 23:48

我怎么突然觉得这车是天选之车，专门带不靠谱的祸害走的

tb43385237 回复 04-19 06:12
无辜的路人死的还少了？去年就撞了多少人，猴还直呼好车，猴车人没事，安全。今年从自贡开始，猴车也死人了

用户10xxx03 12

2025-04-19 02:02

无所谓吧，这和车有什么关系？玛莎拉蒂，法拉利，跑车出事的多了去了。小米SU7定义轿跑，就那样。

Who is your daddy 回复 04-19 19:11
好车继续烧

训糇总教官 回复 04-19 06:58
人家跑的起来刹得住，一套刹车都可以买两su7了，拿什么和人家比？无辜路人的命？[抠鼻][抠鼻]

灯心草 12

2025-04-19 10:27

这车的特点就是速度！开快没毛病！只是建议开车的人尊重别人的生命！

白马王子 12

2025-04-19 13:21

车只是一个代步工具，提速跟时速那么快的意义何在？厂家能不能把这些精力放在多研究一下增强安全方面不好吗？

用户10xxx27 11

2025-04-19 07:50

据说电机时代上速度是比较容易的，所以有的友商炫速度，但是对普通人来讲，这是在用生命在玩，参照第一代摩托玩家。

牛逼飞飞神 11

2025-04-19 04:29

讲个笑话，50万的超跑[捂脸哭]。买得起跑不起，只能跑到马路上竞速

用户25xxx04 10

2025-04-19 16:36

人类毁灭工程。

用户10xxx66 10

2025-04-19 00:35

开车的精髓是会踩刹车

Riveruk 10

2025-04-19 03:56

只要不撞路人，车随便他怎么撞

tb43385237 回复 04-19 06:16
都不知道撞死多少人了

东曦 9

2025-04-19 16:43

米管刮钱吸血，不管死

籠风云 8

2025-04-19 15:22

这种人没有霍霍别人已经很走运了

用户79xxx95 8

2025-04-19 12:43

这样的垃圾车自己死了就算了，千万不要害及无辜。不过城市道路越来越多这车上路，驾车上路还是远离

用户10xxx36 8

2025-04-24 18:04

害人无数，血债累累，人血馒头吃得够够的，可耻的营销话术，速度是一种信仰。

冬日暖阳 7

2025-04-19 15:50

让做手机的人去造汽车，能搞出什么样的车，专业的事交给专业的人去做，买的人也是心大，真是一个敢卖，一个敢买！

我是何夕 6

2025-04-19 16:11

换个角度看吧，没烧，不错了

老鼠背大米 6

2025-04-19 04:53

既然有智驾，就能识别当前的所在行驶道路，也就能识别当前道路的限速，所以车辆可以智能限速的。

送你一瓶娃哈哈 6

2025-04-19 22:29

一个没有任何造车底蕴车企，不知道什么是车的核心，只知道一味的追求迎合鬼火少年的心态去造车，不知道能送走多少烧不熟

用户10xxx36 6

2025-04-24 18:03

雷军怎么自己不去飙车撞死啊

两杆大枪 6

2025-04-24 13:25

前天也死了两个

过客 5

2025-04-19 07:10

车是好车，开车的人不行！

非你莫属 回复 04-20 07:00
不安全的车是好车？

mfdz 回复 非你莫属 04-20 10:07
开车得按照道路限速行驶。不是超速出了事故就怪车，油车你这飚速也会出事。

五月花 5

2025-04-19 11:25

阎王也拦不住想死的人

飄凡塵*◎* 5

2025-04-19 09:47

哇，猴王耍猴，猴猴投胎。

yme 5

2025-04-22 22:40

刹车跟不上。看看保时捷的刹车片就知道了。还有驾驶员不试验速度与刹车距离的配合。我1999年开夏利的。那时候没有助力刹车。不空旷时候。就不敢快了。

用户12xxx28 4

2025-04-19 11:11

阿弥陀佛，善哉善哉

用户11xxx32 4

2025-04-19 23:48

有钱人玩的游戏，和穷人没多大关系……

man 4

2025-04-19 08:07

为己为人，购买4秒内破百的车，好像特种行业，回炉再造练车技，合格再发高级驾驶证，

唐佰虎点蚊香 4

2025-04-19 00:48

很简单的，，，统计一下近两各种车出险次数及被拖车次数除社会总车数，，得出比率，，大家看看，不用谁黑谁，用数据说话。

大拿 4

2025-04-21 16:01

以前的交通安全标语是：宁停三分，不抢一秒，现在是宁可死掉，也要抢那一秒。

用户10xxx84 4

2025-04-21 13:39

去寺庙多点为小米祈祷吧1500马力神经病才想得出来

Next 3

2025-04-19 07:14

路上遇见大货车和🐒车都躲远点

XG·1 3

2025-04-18 18:52

法拉利也是标榜的速度

柒帝回复 04-19 15:09
手机:不服跑个分！输妻:不服比个速！其他的都渣渣[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

圆滚滚龙 回复 04-19 16:20
所以宣传只有“速度”，没有安全

用户18xxx36 3

2025-04-19 18:55

为什么总出事故？

格格不入 3

2025-04-19 17:01

如果不严格制定推重比和与之匹配的刹车力标准，车企就可以肆意吹牛。

中海吹水 3

2025-04-19 12:27

小米SU7 MAX（Ultra）673匹！是奔向死亡的马力与速度。法拉利大马力是会去意大利再培训驾驶技术。673这样的匹数，不是谁都可以驾驭的。国道通勤，真需要这样的马力吗？这个只是厂家标榜技术一个卖点，购车者付出的是金钱与生命的代价！

mfdz 回复 04-20 10:15
需要的买，不需要的就别买呗，即使再大马力哪里你在道路行驶得按道路限速行驶。要飙车去赛车场飚，剑能杀人，而不是有剑我就必须杀人。要是每辆车什么道路都按车最高速行驶的话，估计交警会忙不过来。

用户74xxx79 3

2025-04-19 16:42

全国各地，车祸时时在发生，少数人有选择性地拿小米车说事，我看动机可疑。我们知道：一、什么车都有可能发生车祸。二、什么品牌的车都发生过车祸，丰田、宝马、奔驰等都不例外。三、发生车祸，往往是驾驶员、车辆本身及道路环境三方共同因素的结果，但人是决定的因素。在警方和国家机关没有公布官方结果之前，仅凭个人好恶发评论不客观。

老朽回复 04-19 21:27
估计你不会开车