北京：没有去乌鲁木齐的高铁。 上海：没有去乌鲁木齐的高铁。 郑州：没有去乌鲁木齐的高铁。 如图所示，在各大城市的高铁通达率上，北上郑位列第一，这三个城市除乌鲁木齐以外，都有直达各城市的高铁。说实话，高铁真的改变了生活，原来要想快一点，就只有去坐飞机，现在多了一个选择，也是一个更安心的选择。值得一提的是，有人在说，明明我们武汉有直达乌鲁木齐的火车啊。这里说的是高铁，不是其它车型。 从武汉坐直达火车到乌鲁木齐要36小时，比坐飞机多花两天时间。普通火车硬座票价300元左右，但高铁要是开通，估计票价得翻两三倍。郑州到乌鲁木齐的中转方案有九种，最麻烦的要转三次车，加起来超过30小时。 兰新高铁现在只能跑到每小时250公里，比京沪高铁慢100公里。西北地区风沙大，铁轨容易被沙子盖住，维护成本比平原线路高四成。郑州到乌鲁木齐直线距离2400公里，实际修高铁得绕开沙漠和山脉，总长度接近3000公里。 乌鲁木齐作为首府，高铁直达率只有8.6%，比拉萨还低。飞机从武汉飞乌鲁木齐四五个钟头，但遇上天气不好经常延误，高铁准点率能到98%。现在普通火车从北京到乌鲁木齐最快要31小时，高铁要是开通能压到12小时以内。 郑州到兰州的高铁早通了，可兰州到乌鲁木齐这段还没升级完成。修这段高铁要穿过七个风区，最大风力能把火车吹翻，得建挡风墙513公里。武汉到乌鲁木齐的直达车次Z293，硬卧票价670块，和高铁二等座估计价格差不多。
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