抖上有小米su7标准版的车主，测试了手脱离方向盘多久，才会报警。
他从脱离开始算，图1，到20秒左右，仪表与屏幕开始提示，图2。
这两个提示过还不手握方向盘，这时候才会语音报警：“请立即手握方向盘”。
可以看出提醒反应其实并不灵敏，手全脱12秒的时候，测试的车主都疑问：“怎么还不提示”，图4。
所以，有的网友认为一点反应就会提示，可能不适用于小米su7标准版，事实上，手脱离20秒，才有提示。
也就是说，驾驶者至少手脱离方向盘至少有20秒，这在高速上，是比较不靠谱的分心了………
所以，我坚持我的观点。
这车主开车肯定是不上心的，施工限速路段她自己也没发现没警惕，没提早预防，车技一般，慌了后乱动方向盘。
但小米也有责任，宣传太过，图5图6。
这种宣传会误导车主过度信任智能辅助。
以及车子有待改进。
施工限速路段，开100多，监测到就应该及时降到限速，降了个寂寞等于白降。
以及有些提醒应该更灵敏为好，早提醒，2秒前提示障碍，对于开车不灵光的人，有啥用？
要知道智能辅助，辅助的就是开车马虎的情况，不能出事了光怪车主，车主自己开车灵光，那辅助也用不着，那买智能辅助车干嘛？
所以，两边都有责任。
米粉不用一味的撇清，你是消费者，作为消费者看清问题所在，期待改进、进步才是应有的心态。
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