现在总算明白中国为何要退出了,印度觉得日本提供的时速320公里的新干线E5技术太过落后,要求更换为时速420公里的E10,并且还要技术转让。
印度电视媒体报道,由于中国已经开始启用时速超过400公里的CR450高速列车,为了不输给中国,3月下旬,印度交通部门宣称,印度首条高铁将舍弃原定的E5机车,改用日本最新研发的E10机车,其设计时速为420公里,远远超出E5的320公里,以此来适应印度未来交通瞄准高标准的新需求。
同时,印度还要求日本转让E10列车的全部技术,实现印度本地化生产。
不过据业内人士透露,日本JR的E10列车目前尚处于研发阶段,计划于2030年投入试运营,这也就意味着印度高铁计划将再次延期,或许要到2035年才能建成。
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