看来小米YU7在悬架上有重大突破，过减速带很稳，虽然比不上仰望U7的电磁悬挂，但是也没有很大的摆动。 这次小米YU7的舒适度相比SU7应该有不小的提升。 1：后排头部纵向空间更大，腿部空间没有太大变化。 2：取消了实体按键，增加了两个无线快充。 3：增加了座椅按摩，而且还可以选配零重力座椅。 目前来看，YU7很有可能会在四月17号左右开技术发布会，起售价在23-24万之间。