比亚迪2024年年报出来了，直接上数字：

一、2024年营收7771亿元，同比增29%；归母净利润402.5亿元，同比增34%，各项核心经营指标均创历史新高。 观点：然而就这样一个数字，去年一年大家应该都还记得各种说法的吧，那些人今年似乎都沉默了。

二、在社会贡献上，2024年国内纳税510亿、研发投入540亿，都比同期净利润高100多亿，而且是从2011年开始到去年，连续13年研发投入大于同期净利润的！当然，也正因为有了这么多研发投入，才在我们近一两年动辄被惊呆的技术发布，第五代DM技术、超级e平台、易三方、易四方、云辇系列、天神之眼。。。 观点：这些数据，似乎没多少人有争议吧？是不是可以用来作为自主品牌的一个标杆来搞个大的横向对比？可能结果就相当耐人寻味了。

三、截止2024年年末，现金储备达1549亿元，有息负债较上一年度降低了约80亿，占总负债率的4.9%，在行业上出于最低水平；而且月初的时候比亚迪完成435亿港元“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。 观点：去年就比亚迪的负债，好像好一阵热闹的，希望能够对这个确切的数据再热闹一番。

四、在应付账款周期方面，截至2024年末，比亚迪的应付账款周转天数为127天，以2024年半年报为参考，据Wind统计，32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。 观点：同样热闹过，当然不管怎么说还是希望各家都把周期缩短些，毕竟大家好才是真的好。

总结起来就是，比亚迪有技术、有资金、肯投入、有很多底牌，更有大量的社会贡献；电动化上半场已经遥遥领先，智能化下半场又积攒了持续的竞争优势，自主品牌摸一把世界汽车头把交椅可能只是时间问题，而这个时间相信不用太久，这份比亚迪交出史上最佳成绩单可能就是最好的证明。