既然是文化，那就会随着时代有它的演变方向. 今天是这场Show的首开日，下午转了一整圈。的确没有特别能让我驻足观望超过5分钟的展台。感觉就是作为本圈层的人，必须到场来走个流程；以满足心理上那份“归属感”！ 只是今晚刷到一条“GT Show大吐槽”。 吐槽1️⃣：没什么值得停留欣赏的改装车； 陷入深思🤔；是不是能源转型后带来的副作用，没什么人玩燃油车改装了？整体基数下降了？回来翻看了一下手机，居然没有拍什么车照片；看来是没什么车值得我去做“掏📱”这个动作。很多燃油改装车似乎稀疏平常，没那么特别。其实市场有不错的改装案例，为什么没来？招募是邀请？海选？的确有了很多电车改装，但是都很SoSo。 吐槽2️⃣：展会越来越商业化. 这个槽点太主观！展会本就是一个商业行为，如果不商业，背后的工作人员只能吃风拉P了，也不会持续这么多年，这个行业也将没有发展。 只是作为一个车迷文化展，这场Show的主次需要Balance，不是“全球车迷回家”么？今年能看到的改变是专门设置单馆为“车迷乌托邦”，这个“车主舞台”的成本应该还得是品牌来扛。 刷了一些社交媒体，非官方内容基本都是车模为主。不知道说点什么好的！每年都一样，总感觉都是去看🥩的！还要吐槽🥩的品质，极度的Ds行为！纯粹的少！ 拍了几张户外广场的展车，有些改装真没看明白；真想和车主交流下怎么想的，也能提高下我的审美。 🤔个人观点：以后是不是可以以俱乐部、车主、车迷为主体，去他们的身上开发商业价值。 同在SuZhou这座城，[合十R]祝愿以后能办的更好吧！