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奇葩高铁站：车可停，人不可下。 西成客专降速降标，设计时速350km降至250km。秦岭段人稀，站点设置棘手。鄠邑至佛坪95km，站距国内最长。新场街站4条股道，中间正线供跨越，两侧待避，解快慢车冲

2025-03-29 10:40:04 趣析城事 社会

奇葩高铁站：车可停，人不可下。

西成客专降速降标，设计时速350km降至250km。秦岭段人稀，站点设置棘手。鄠邑至佛坪95km，站距国内最长。新场街站4条股道，中间正线供跨越，两侧待避，解快慢车冲突。西成客专G、D混跑，秦岭段坡大，普动功率低，调速严重，站距大易压后车，新场街待避必要。

阅读：7644

评论列表

自由世界
自由世界 28
2025-03-31 18:31
原来设计就是250，什么时候又成了350？

赚他一个亿 回复 04-02 17:45
原设计350，动车出轨，当时有已经审批，未开工的降速了，之后过了一段时间，高铁速度又恢复了。

小黑猪 回复 赚他一个亿 05-15 22:43
一群无脑族整天胡说八道

卡萨布兰卡舞女
卡萨布兰卡舞女 24
2025-03-31 12:48
有的18线小站，动车停车11分钟，快赶上在西安北停车时间，还不是为G字头车让道。
再生英雄2004
再生英雄2004 19
2025-03-31 07:29
垃圾文章，图呢
用户86xxx43
用户86xxx43 8
2025-04-02 06:16
西成高铁是个败笔!

663686 回复 05-24 16:31
规划350，赶上盛光祖降速年代建设，降速度标准设计了。

小黑猪 回复 05-15 22:43
懂个求

用户10xxx15
用户10xxx15 6
2025-03-31 21:11
西成是可惜了
仩締と掱
仩締と掱 5
2025-05-16 09:41
当时2011年温州动车事故时，西成高铁成绵乐段已经开始建设，桥梁已经架完，设计就250。什么时候有350
雨一直下
雨一直下 3
2025-04-03 07:42
有人翻译一下吗？
改名字不是我习惯妹纸
改名字不是我习惯妹纸 3
2025-04-06 17:07
哎，那么高的固定资产投入比例，你放在支线客机上，我觉得05-15，15-20，20-25这15年。。。全世界的支线客机早就是我们的了。。。
九天·雷
九天·雷 3
2025-05-04 09:57
西汉高铁汉中站平均10分钟一趟到西安的，比公交车还方便，问题是买票还是不容易！
彭彬
彭彬 3
2025-05-23 14:17
本来就是按照250设计的
巴山风
巴山风 2
2025-05-01 08:04
我们巴中更费解，重庆和成都到巴中东站的车大多数不停留巴中西站，还得从巴中东站回恩阳，开个车都要40分钟。并且巴中东站还是断头路

用户10xxx95 回复 05-26 00:01
恩阳跟巴州比哪个客流多，不可能都是站站乐

用户10xxx03
用户10xxx03 2
2025-05-01 05:37
能不能像贵广一样提速改造
游客
游客 1
2025-04-01 05:37
这叫“技术车站”。
Bu
Bu 1
2025-04-06 15:02
胡说八道，拉黑举报。
北瞋
北瞋 1
2025-04-05 07:57
另外，车停人可下，出于秦岭，那可要落下许多贪景的乘客了
流水中石头
流水中石头 1
2025-05-01 16:33
设计就是250公里每小时，西成高铁是最成功的高铁。
淡定哥
淡定哥 1
2025-05-01 12:38
扯淡，佛坪高铁站那里不能下人。

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