倒数第7天，李嘉诚彻底出局，中方找上黑石集团，190亿或打水漂 李嘉诚家族执意将巴拿马运河港口卖给美国贝莱德财团，交易金额190亿美元。中方连续三天通过港澳办官网转载《大公报》文章，称该交易“太天真”，可能损害国家航运安全。长和集团股价在舆论压力下暴跌，20天市值蒸发781亿港元。 中国高层在交易倒计时阶段紧急行动。3月24日，国务院副总理何立峰会见美国黑石集团董事长苏世民，这家公司与贝莱德曾存在股权关联。苏世民当场承诺“深耕中国市场”，并与中方签署价值190亿元的合作协议。有分析认为，这相当于中方直接绕过李嘉诚，从更高层面破局。 巴拿马政府突然介入审查，发现交易涉嫌违反该国宪法。巴拿马运河管理局资料显示，长和集团对港口的特许经营权本该持续到2047年，但美方要求提前移交控制权。当地律师指出，若交易被判定违法，长和可能面临巨额违约金。 航运数据显示，中国22.7%的进出口货物依赖巴拿马运河。美国贸易代表办公室2月曾提案，对中国制造船只收取单次最高150万美元的“入港费”。若港口控制权落入美资手中，中国外贸企业每年可能多支出上百亿元运输成本。 目前距离4月2日交易交割日只剩7天，长和集团仍未收到贝莱德的190亿美元款项。有消息称美方财团正重新评估风险，这笔被称作“史上最大港口交易”的买卖，最终可能竹篮打水一场空。
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