人在驴途 回复 03-27 05:02
3-4秒加速度在油车是超跑的加速度了，没有系统中训练很难驾驭的，普通道路这么跑也是很危险的！是马路杀手

别这样 回复 03-26 21:30
家用8秒就够够了

宏志 回复 03-26 11:30
买小米的年轻人居多，年轻人就是喜欢装B耍酷，对生命没有足够的尊重和敬畏。农村经常看到一些孩子开摩托车非常快，恨不得飞起来，而且还蛇形走位，以为自己很酷，看到这种我都是摇头，他以为自己酷，但是路人的角度小孩不懂事。

用户17xxx46 回复 03-26 15:53
看到小米的车，一般都是躲远点或者紧盯着有没有啥幺蛾子，安全为上

我不配。 回复 03-30 03:06
人家0百加速不是光加速而已，要配置相应的底盘，你底盘不好，那就是笑话了。懂吗？说白了，你3秒加速那么猛，那肯定要技术来稳住它，不让车跑偏，不然光加速有毛用？控制不住往一旁开直接斜着开？

百川 回复 03-30 09:22
8秒就够用

卍李晨森卍 回复 03-27 15:04
关键大嘴弄不了所以 降低参数

地狱雷光杨永信 回复 03-26 16:32
我3.6t，真正油门全开时候屈指可数

丿V丶仔 回复 03-26 09:33
我去你能不能有点脑子，小米做车一年就搞出来的供应商产品，华为做那么多年了，那不是随便做吗？哦，比亚迪已经做了更高的了…这东西加大电机、电池、电控就行都没难度的事情！你是真看不起华为…

黄金脆皮鸡 回复 03-25 23:57
电动车想做的一秒启动都简单，第一加大电机功率或者增加电机数量，第二可以高压启动，第三减轻车身。加大电机以为着为了快启动无缘无故的多装了电机重量，高压启动会减少电机寿命，减车身质量暂时没有新技术只能减少电池容量或者牺牲车身安全与车内配件。

雷圣母 回复 平头哥的凝视 03-27 11:29
是啊。合适的地方用合适的马力。现阶段的开放道路还不太适合这种加速快，极速高的场景。这个场景需要一个完全智能化的空间。可以实时监管路上车辆状态，如果有发生风险的几率，可以跟车辆联动调配车辆速度等等。因为普通人根本没法在这个速度下做出判断。而专业赛车手要经过很长时间锻炼。能上高级赛道的全球也就那百十人。每次比赛就是那几个人在争冠军。所以，并不是动力越高就真的越好。至少现阶段拿这个当主要卖点还不太合适。因为没有完全可以兜底的安全方案。还是要造适合当前道路的车

平头哥的凝视 回复 03-26 11:57
也不起说大马力就问题，像最早的唐DM4.5秒，其实有模式可以切换，所以这玩意还是看人，合适的地方使用合适动力。

暀倳隨颩 回复 03-26 08:20
是经常撞死人上香的人多了吧

飞。 回复 03-26 08:52
确实香，宣传上破百速度吊打赛车，实际上小字却说不是为了上赛道设计！城市道路狂飙却不敢赛道一试。

琦琦怪界 回复 03-26 10:16
有些超跑厂家指定只能在赛道玩，不能上公路，不然车子会收回。以前有车主有赛道车开上公路，给厂家收回

随机 回复 03-27 14:44
你这话说的，军迷是不是该买艘航空母舰？爱国是不是要把财产都给国家？你这种黑粉是不是应该去把华为总部烧了？键盘侠。

深蓝 回复 03-29 07:09
房地产都可以造的车，手机组装厂也可以造的车，也不会太难吧，有什么好笑的。

歪木 回复 03-27 16:05
怎么不造一个舒适度，速度，安全性，价格，稳定性等等都好的车？你真那么好，能碾压一切，估计世界上大部分都是你造的车，真正的好东西所有人都需要，沙比[静静吃瓜]。根本不需要你吹牛逼营销

Crecluse_eep 回复 歪木 03-27 17:12
你估计自己在说啥都不知道，像个人机一样在叫唤

都是些什么人呐 回复 03-26 11:35
买不起不是余总的问题，这么多年了，有没有认真工作，工资有没有上涨，自己多找找自己的原因，尊借价格才 150万，这么亲民的价格，还有人喷！真的是拖社会主义后腿！没钱可以贷款买！我们不收利息！

黑色调 回复 03-26 10:48
他说的是你father

透出现象看本质 回复 03-26 13:08
这么多评论，兄弟是最实在的评论

浑元形意太极拳掌门人 回复 03-28 08:44
你要是电机技术是猴子的就算了[点赞][点赞]现在就不要装逼了

随机 回复 03-27 14:53
家用是安全为主。极致的提速那是对赛车而言。百米一个红绿灯你觉得 1.98 秒能用上？公路限速 80 高速限速 120 你觉得 240.360 的时速你能用到？速度越快反应的时间跟距离就越长这就是为什么小米事故率高的问题，新手油门当刹车踩一下就飞出去了，当然这不是车的问题是人的问题。

光耀太阳 回复 03-26 19:34
偷换概念

青梅煮酒 回复 03-28 18:40
别被带节奏，提车300公里以内会锁定大部分动力，300公里以后解锁一部分，去赛道才能完全解锁全部动力，不在赛道不会完全解锁动力，这样市区驾驶和那些加速4秒的差不多，我问过同事车主，正常开挺稳的，那些4秒的车飚起来也照样危险，关键在于开车的人是什么素质

Crecluse_eep 回复 03-27 17:22
小米不就是凤姐吗[开怀大笑]

我不配。 回复 03-30 03:10
底盘技术啊。。。像德系，美系卖得贵，为啥？还不是因为底盘操控好。而日系就是省油，但底盘技术操控跟德系美系就比不了，可能进口的会比得过

莣忧草 回复 03-27 10:13
没必要串华为，国家的企业家互关还是任正非坐头席，你就知道华为确实要高于小米。

用户10xxx17 回复 03-26 11:52
典型的搅屎棍

单人床 回复 03-28 08:03
一直在拉踩，从来没有改变

Crecluse_eep 回复 03-27 17:25
你跟领导说：领导，我这车零百加速不到两秒，坐上倍有面子。你想象一下，搞笑不

用户14xxx45 回复 03-27 14:02
对啊，所以要卖得更多，就应该往这个方向整

村长 回复 03-26 16:56
电车0到200区间的加速基本都比油车快，生活中160以上的速度基本用不到，如果用到，要不是下赛道要不就是违法，而生活中谁会开着家用车下赛道呢！

浑元形意太极拳掌门人 回复 03-28 08:46
装个大电机谁不会？猴子字研的电机？

林海华66 回复 03-26 18:21
人家王传福两年后打脸了，比亚迪全民智驾了[思考]

洪峰 回复 03-26 17:43
现在的智能驾驶，除了验证车谁敢不承认自己的智能驾驶是L2，甭管他多牛L2就是辅助驾驶，就是到L4都是辅助驾驶，只有L5才是无人驾驶

深蓝 回复 03-29 07:26
然而卷充电器的并没有提升技术，手机用双电芯并联提升充电功率，120w。