酷叉 17 2025-04-23 19:00 这么说哈，在插混刚发展起来的头几年这么说确实有道理，因为那时候插混不成熟，比如21年前的比亚迪DM，比如23年以前的奇瑞DHT，长城的DH，确实会出现故障率高，油耗高的情况，但现在的插混已经改善很多了，尤其是比亚迪的单档DMI，结构简单，油耗还低，增城怎么比，对了隔音这个点完全是玩笑，隔音是看价位的，价格高隔音材料，设计堆上，什么车隔音都好
剑意 12 2025-03-22 11:20 笑死，这文章就骗骗不懂的小白，看到一半就不想看了 guxin_xiaoyao 回复 04-01 05:07 确实，真实情况是那些组装厂没那技术做好插混才做最简单的増程 用户16xxx09 回复 04-23 21:57 我直奔评论区！看人骂这煞笔
随便起个名字 8 2025-04-01 20:47 那么既然增程这么好，热效率这么高，为什么燃油经济性比不过比亚迪的混动？哪怕比亚迪电池亏电都比不过，比亚迪用了什么黑科技能打破能量守恒定律吗？ 山人墨客 回复 04-29 10:21 因为绝大多数人买增程的很少用到发动机，正常电池就够用了，一年到头用不了几次油，所以比油耗没意义了。 zhulf130 回复 04-21 20:17 比亚迪真有黑科技，他家的插混没有变速箱[并不简单]所以上边写的插混的缺点，比亚迪一个没有[抠鼻]
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