脑入水，那几个车型拿什么同汉唐L比？250一个！

硕的好，黑的对，比亚迪就应该卖低价，搞高端就得骂 不然就影响到其他高端车的价格了

比亚迪月销量将近40万辆，做出租车的好像只有一个秦ev和部分秦plus，而秦ev和秦plus月销量才两三万，也就是占总销量十分之一不到，所以你在嘲讽谁呢？再说了以前出租车都是大众丰田，也就是说车子好才有做出租车的资格，所以不懂小编你到底在叫什么东西？有脑子吗？

主打网约车的埃安与哪吒等早已大幅滑落，比亚迪这两年销量都还能更上一层楼。比亚迪尽管数量还不少，早就已经没有了网约车公司，友商还有左手腾右手的旗妙出行，T3出行，曹操出行，如祺出行这些出行公司。从车型角度，唯一比例高的秦plus ev在比亚迪车型都排第9名（该车型约6成网约车）。从杰兰路的数据来看，比亚迪品牌公户比例甚至远低于问界，理想的公户比例。