且不说仨瓜俩枣充电桩对数百万公桩而言就是九牛一毛，比亚迪早期建的3万有道充电公共桩后来卖给了壳牌。而且比亚迪私桩已经超过300万个，随车赠送安装基本不需要花费太多费用。连大巴车公桩都装了几千个...中国市场家庭充电桩比亚迪一骑绝尘，独占鳌头。中国市场公共桩340万个，其中前10家市占率合计80%（第十家2.3%），全部第三方运营，没有一家是车企所建。开拓早期车企最多的是比亚迪3万多个公桩，前两年卖给壳牌；当前最多的是蔚来2.2万个，公共桩市占率0.67%，所有车企加起来几个百分点，确实是所言非虚。

哈哈哈，以前黑子是一桩不建，双枪充电，现在又升级到电网不建，兆瓦充电，油菜油菜[笑着哭]

充电功率1兆，充电6C，放电14C，电池密度200，电机580千瓦，转速3万转。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。

[开怀大笑][开怀大笑]跟喷华为自研一个套路：矿又不是华为自己挖的，不算自研