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2月,比亚迪出口跃居第一,看来,国外也开始逐渐接纳新能源汽车。与以往不一样,奇瑞

2月,比亚迪出口跃居第一,看来,国外也开始逐渐接纳新能源汽车。与以往不一样,奇瑞出口第一,基本靠油车,但比亚迪没有油车(不知道混动车在国外算不算油车?国内哪怕油箱再大,也是给予绿牌地位)。 国内车市,已经是一片红海,竞争非常激烈,车企想要做大做强,必须瞄准国际市场,这也是我们一直强调没有“产能过剩”的理由,我们的目标,是全球[比心]