烧掉千亿研发费、建了2000座换电站、亏钱也要死磕高端服务，李斌的蔚来真的没救了吗？但仔细一看，人家今年三季度交付量冲到历史新高的6.19万辆，光是研发砸了530亿搞的线控转向技术就拿下全球第二量产，ET9直接杀进百万豪车圈，这波操作明明是在憋大招啊。 有人说换电站是“面子工程”，可全国高速换电网都铺完了，下一步县县通覆盖后，纯电续航焦虑直接变伪命题。李斌直播时顶着压力说“死磕换电”，连特斯拉都没搞定的线控转向技术，蔚来愣是带着工信部一起定国标，这格局怕是黑粉看了都得沉默。 内部吐槽佛系管理？李斌今年直接掀桌子搞全员算账大改革，每个部门都得交ROI成绩单，连高管开会都被怼“别扯淡”。一边砍成本一边冲销量，四季度目标直接喊到7.5万辆，手里还捏着422亿现金储备，这波背水一战的架势可比当年马斯克破产边缘救特斯拉还狠。
评论列表