李嘉诚这次真是上演了一出“世纪大甩卖”!长和集团刚宣布以228亿美元向贝莱德财团出售全球43个港口,其中包括巴拿马运河两端最核心的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,这两大枢纽每年吞吐量高达650万标准箱,占全球海运贸易量的5%。消息一出长和股价直接飙升22%,市值冲上1810亿港元,资本市场用真金白银给李超人点了个赞。 虽然巴拿马港口的特许经营权2021年才续约25年,但面对美国财团的强势收购和政治博弈,李嘉诚果断选择高位套现,190亿美元现金落袋直接把长和负债率压到18%以下。这波操作既避开了地缘风险,又优化了资产结构——毕竟巴拿马港口去年上半年利润还不到集团总收入的1%,与其硬扛不如聚焦更有潜力的赛道。 有人说这是美国“兵不血刃重掌运河”,但细看交易条款,贝莱德财团里还有瑞士航运巨头TiL和全球基建投资公司GIP,本质还是多方资本的市场行为。更何况中国香港和内地港口资产全都没卖,盐田港、香港货柜码头依然稳如泰山,这波闪转腾挪反而让长和轻装上阵。 发优质内容享分成
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