湛蓝2017 60 2025-03-03 18:27 余承东早就宣布了，全程千里回家过年，全程智驾。自己在后座喝咖啡就行了！ UU哥哥 回复 03-04 09:07 国外敢说这话的企业高管，企业会被罚巨款 Sophie 回复 03-03 23:03 信众都相信
醉后一腔 51 2025-03-03 19:28 宣布鸿蒙智行毫无优势，死局。 醉后一腔 回复 细雨微阳 03-04 20:45 支持工信部也成了卖国贼了？ 细雨微阳 回复 03-04 20:15 做狗的还在等国际开发署发钱吗？
波记 47 2025-03-03 22:49 如果开自动驾驶还要时刻盯着，更累人，也更难控制。危险时根本反应不过来。 旺旺先生 回复 03-04 19:09 我原来和你的观点一样，但是23年我用上智驾以后，高速路上确实轻松了很多，这种轻松不是你解放双手双脚，而是神精神上的放松。 道友色亦有道 回复 03-04 20:03 没那么严重，人家只是规定你要随时接管汽车，是否需要一直盯着取决你你车的辅助驾驶功能，这个功能要求车企能做到什么就宣传什么不能说高。但是你必须在驾驶位，且处于随时可以接管汽车的状态，这个专注程度取决于当前道路复杂情况，当从简单到复杂变换这个区间，辅助驾驶系统需要提醒你的，也就说他需要提前预判留足提醒你，这个过程你还不到规范状态的话，才会进行安全停车，锁死功能。我觉得没毛病啊。你的辅助驾驶什么级别不是车企吹牛逼了，开发布会得时候或者宣传都不能随便吹，能说的就是汽车辅助驾驶能做到
美丽人生 14 2025-03-04 04:34 第一，简单路况松开，稍复杂的就立马接管，需随时关注，更累人。假设你尝试过，稍复杂的智驾能搞定呢？简单路况中间又突然窜出一条狗，你能反应过来？双手双脚上到一个正确的位置都至少要一秒钟！//第二，该接管没接管，后台警告控制记录报告，那跟后门一样了。终于成了最讨厌最害怕最谴责的那个他，又该何去何从呢？
用户17xxx45 12 2025-03-04 08:31 这个功能早就该强制启用了，不能提示一下，报警几声，不接管就自动退出，万一驾驶员身体不舒服，有问题怎么办？肯定是驾驶员不接管就强制慢慢的安全靠边停车打开双闪。
名满华夏 10 2025-03-03 17:49 到达是谁在混淆视听？[开怀大笑] 吃吃 回复 03-04 11:01 我觉得辅助驾驶就该这样子，辅助驾驶的本职工作应该是在司机疲劳的时候接管汽车防止出事故，而不是在司机清醒的时候让司机看电视睡觉，出事故前反而退出让司机接管。 独索一角Eternal 回复 03-05 08:33 [滑稽笑][滑稽笑]没事，反正出事机率跟飞机失事差不多，当然结果也差不多[滑稽笑]纯粹当在公路上开飞机
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