很赞同尹总的这个观点。 中国有四亿家庭，国内市场以每年2500万辆的速度，汽车行业还有三年左右就达到一户一车的市场饱和状态。 换句话说:就是汽车行业只有三年左右的美好生存期了。 但是，这三年估计很多车企都不好过，技术内卷价格内卷库存内卷。 更重要的是，就像尹总说的，随着全民智驾时代的到来，很快很多家庭就不需要私家车了。就像萝卜快跑一样，我随叫随到，如果是养个私家车，一年下来的车辆折旧、车位费停车费充电费加油费违章费保险保养洗车维修等等等等费用，完全够花在随叫随到的智驾共享车辆上了，而且还方便至极。 我前面发过一文，说现在很多时候都是一个人开车上下班，跟尹总说的一样就是汽车使用效率很低，我的前文里就这个问题的观点是，很快大家上下班都不用开车了，可能是坐机器人比如机器人背着你跑，可能是坐机器狗汽车，比如机器狗上面只有一个座位就可以带着你天天上下班了，我这个想法还被很多人笑[捂脸]其实，这不是天方夜谭，这是现实，也就三五年左右就会实现。 所以，打败汽车行业的不一定是同行，有可能就是机器人行业。【来自懂车帝车友圈】
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