什么才是真正的高阶智驾? 关于这个问题,最近的讨论可以说非常多。一切的始因都源自比亚迪的一场发布会,宣布旗下所有车型都会搭载高阶智驾。但此言一出,有人不同意了。余承东就发文暗指比亚迪混淆高阶智驾和普通智驾的概念。 我也比较认同余承东的看法,我更倾向于认为具备激光雷达,能实现城区高阶智驾的车才能称得上真正的带有高阶智驾。按照这个定义的话,目前比亚迪家族20万以内的车其实都没有,即便最热销的宋PLUS也只是个视觉方案。 但在20万内,也有车企实现了高阶智驾,比如说零跑汽车,它旗下的零跑C11,指导价在17万的价格却是搭载了激光雷达加英伟达Orin-X芯片,这可以说就具备了高阶智驾的硬件基础了,其次它是可以实现城区NAC导航辅助巡航的,在功能方面也做到了。 其实零跑不仅是C11这款车,它的C10、C16都在20万以内做到了具备同样的硬件,实现了高阶智驾,可以说这在目前的整个行业里,难寻第二家。加上零跑今年还会免费OTA城区高阶智驾,可见零跑在高阶智驾这块布局真的挺早,也确实把价格打下来了,做到了大家口中的智驾平权。