越南10倍扩建中国岛礁，又宣布铁路与中国对接，中方已明确表态！
2月19日，中国外交部对越南非法扩建南沙柏礁一事做出了强硬表态，再次重申了越南对南沙群岛的“非法侵占”，并表示反对。
要知道，越南在柏礁的填海造陆工程已触及中国核心利益。卫星数据显示，柏礁面积被越南扩大10倍，建成了3000米跑道及299米宽航道，军事化意图昭然若揭。而中国外交部“一贯反对非法建设”的声明看似外交辞令，实则也暗含着行动的信号——南海舰队常态化部署的战舰，以及海警的万吨海警船，已经对越南形成了实质性威慑。
不过与之形成鲜明对比的是，同样在19日，越南国会批准了老街—河内—海防的中越铁路对接项目，明确要求轨距、时速与中国标准全面对接。这种“填岛争主权”与“修路谋发展”的双轨策略，恰似走钢丝：既想通过基建绑定中国经济增长红利，又企图以岛礁军事化攫取南海资源。
而中国也在以“斗而不破”的智慧进行应对。我们在主权红线上寸步不让，“两廊一圈”战略的经济对接却照常推进，显然是将经济合作作为了管控分歧的压舱石。
这种微妙平衡背后，也是南海力量格局的深刻变迁。中国在南海的军事力量，已形成“以实力促规则”的态势。而越南的“经济靠中国、安全靠美国”的策略能否持续，恐怕也只取决于其能否在战略冒险与务实合作间找到真正的平衡点。
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