奇瑞近日可谓是深陷一场不小的风波之中，又捅出了大娄子。在云南境内发生的那起令人揪心的车祸里，一辆奇瑞瑞虎8Pro遭遇了严重状况。它冲出了路肩，“坠”入树丛之中，并且极为强劲地撞断了两棵行道树。
从事故发生的地点来看，这是一条国道。按照交通规则，国道一般限速在60 - 80km/h。依常理推断，在此速度下正常行驶的话，撞击能量相对有限。然而，现场的惨烈程度又不禁让人怀疑车主是否存在超速行为。毕竟，要撞断两棵颇为粗壮的大树，是需要相当大的撞击势能的。
再将目光聚焦于瑞虎8Pro本身。此次碰撞近乎于50％偏置碰撞，这种碰撞类型对车辆结构的考验极为巨大。但令人欣慰的是，仅仅是前机舱正常地受压溃缩变形，这是车辆遭受撞击时吸收能量的正常表现。车内气囊也正常弹出，这对保护车内人员安全而言至关重要。更值得一提的是，ABC柱几乎不见变形的情况，整个驾驶舱保持完整。这背后极有可能是奇瑞独特的上中下三条吸能路径在发挥着举足轻重的作用。从结构力学的角度而言，这种设计能够有效地分散撞击能量。虽然前机舱有一定的侵入量，撞击点覆盖了shotgun部位，但这恰恰是其精妙之处，它会把势能经由上副纵梁、纵梁、底盘向后传导，从而削减了驾驶舱所承受的冲击力，这也是车内人员能够保命的关键因素。
这起事故也给广大车友敲响了一记警钟：无论车辆的安全设计多么卓越，行车规范、安全第一永远是最为重要的。正如交通管理部门一直强调的，遵守限速规定、保持安全车距等基本行车规范，是保障自身和他人生命财产安全的基石。在我国的交通文化中，安全行车是一种美德，也是每个驾驶者应尽的社会责任。
评论列表