用户14xxx80 回复 02-11 11:13
赛力斯就是叫小康。

用户10xxx56 回复 02-11 15:07
如果唯有他能提供，价格上升百分之一百

落点 回复 02-11 17:22
还有小鹏Mona智驾版本还没上市 所以你说的不成立 水军 小鹏P7+ 18万的也没城区智驾 只有高速领航

千叶草 回复 02-11 19:32
人家开发有样板成熟了后面学的容易多了

神马都是浮云 回复 02-11 18:02
赛力斯每卖一辆车，华为都要抽走五六万[滑稽笑][滑稽笑]

多俊 回复 02-11 16:58
难道就要价格战？廉价商品什么时候才是个头

江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 北极不下雪 02-11 17:19
所以，这个世界这不是非黑即白，非左即右的，所有东西讲的都是一个平衡和稳定，不做限制所有东西都拼死往里卷，那就大家都一起崩溃（现在已经体现出后果了）。

北极不下雪 回复 02-11 16:53
我没有认为我的观点有多正确，只是客观现实就是企业个人都在卷。卷不卷都是企业自己的选择，西方世界反补贴，提关税，制裁等手段本身就是在保护本土企业的高利润。那到底谁对谁错？

589999 回复 02-11 13:12
也不能这么说吧！关键软件人才，年薪千万不是梦

做人得厚道 回复 02-11 19:20
预算约30万左右，我还是没有选择问界和理想6-7。因为他是力帆和东风小康。加多点上腾势，少点上方程5。现在可以观望比亚迪的车了，一波硬菜要上。至于小米吧，反正一直都觉得就是个中低端手机组装厂，东风和力帆好歹是造车。[哭笑不得]

klrs 回复 02-11 18:00
你这智商，不值得跟你说下去。

用户55xxx48 回复 02-12 00:00
光数据多没用，你算法也得跟上，你就问问有多少ai团队愿意去比亚迪的[狗头]

用户73xxx63 回复 02-11 11:56
适配AI后，基数越大进步越快

做人得厚道 回复 02-11 19:17
你这好基本的常识都没有，基数越大，智驾越牛。比亚迪现在有了基数，剩下的就是将智驾下放普及。试问一句，按照目前比亚迪销量，他的智驾想差都难。况且哪怕是最普通的入门级智驾，8万左右没有比亚迪，能享受到？

用户10xxx82 回复 02-11 17:24
肯定要倒一大批，那些拿融资不盈利的早晚玩完。贾跃亭就是鼻祖

往事随风 回复 喜气…洋洋 02-12 14:01
突然死机不影响你开啊，再说了，高端是高在质量上？目前看主要是功能差异。

喜气…洋洋 回复 02-12 13:01
那你买个不高端的，突然死机，出问题怎么办呢？本来没问题变成了问题

梦相随 回复 02-11 16:59
不可能一样，几十万的各种雷达摄像头，十万的主要就摄像头吧，如果加激光雷达成本太高可能要亏钱

小张哥。 回复 02-11 20:42
是的，格局不大，尊重别人就是尊重自己，不要嘴炮，别贬低别人抬高自己，用事实说话。《唐人街探案》还发文恭喜《哪吒2》呢，看这格局。

用户12xx67 回复 02-11 15:27
比亚迪好像不是纯视觉

小承诺 回复 02-11 14:45
小鹏新款也是纯视觉，做的不错

诸漏寂断 回复 王妃的小蝴蝶、 02-11 17:55
教主定义的新国货，冉冉中国芯的教徒脑残粉。

王妃的小蝴蝶、 回复 02-11 16:32
不然你以为宗教企业怎么来的？一个私企跟爱国能绑定一起，你就知道这些教徒脑子里面装的是什么了

用户17xxx73 回复 02-11 15:42
说其他就算了，反正你没啥脑子，说小米干啥？碰瓷来了[开怀大笑]

乘风御剑去 回复 02-11 14:41
大善人，开一家福利一流的做点贡献。