比亚迪汉跑了53万km，车主发文炫耀：我没有加过一滴油，就问你们牛不牛？ 这算是用事实打了嘲笑新能源车电池太贵人的脸，也足以说明，只要跑的里程数足够多，新能源车就会越开越划算。 50万km若折合成汽油费的话，哪怕算5毛钱1km，也要25万元的汽油费。 如果用电跑的话，最便宜的时候也就是5分钱1km，跑50万km只需要25000元就可以，这一下子就节约了22.5万元。
而一辆比亚迪汉也不过是20万元左右，这些年节约下来的汽油费都足够买一辆新车还富裕了。 这位车主的电池还没报废，但我们假如报废了，再花5万块钱换一辆电池，这辆车又生龙活虎。因为是电车，没有尾气检测负担，通过年审也会更简单一些，意味着这车还能再为车主服务50万km。 历史经验告诉我们，跟着政策走绝对没有错，还是应该选择新能源车啊。
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