drizzle 49 2025-02-09 22:47 行驶时间30分钟，0公里，你停那开热空调玩还想续航多少公里？ he56 回复 02-14 08:55 行驶时间3小时43分，行驶路程100多公里，行驶平均能耗22.5千瓦时每小时，温度还在零下12°，这也要黑一下吗？还不够优秀吗？我的零跑T03在浙江温度3°，能耗都到了25千瓦时/小时都没说话呢！ Hhhhg 回复 02-26 01:21 眼镜那么尖，就开这热风是最耗电的
用户13xxx61 49 2025-02-10 11:09 电车在零下的时候续航绝对的打骨折，我这里零下十度的时候，晚上十一点插上的早上六点半拔枪，充电之前25%，拔枪的时候91%，然后跑了两天，就剩30%了，一共跑了115公里，530的续航。天冷车子里面开的也多，空调座位恒温一样样都打开，电跑的快很正常。这个就看个人接受能力，反正我觉得可以接受，两天一充，也行啊，熬过这个月就没事了 h10007 回复 02-14 10:25 我买的就是三元铁锂哦。 江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 h10007 02-14 10:49 蔚来那个？那也就蔚来自家部分车型用，这就谈不上（市场）大部分用了。大部分还是三元或铁锂。 过两年固态大量上市，物理特性比三元都强太多，就看蔚来这两年过渡期能用三元铁锂抢到多少利润来发展企业了。
用户10xxx10 39 2025-02-10 10:23 李书福在中央二台对话节目中自己都承认电车在东北能达到一半就不错了！这不是黑这是事实！ helloqinlei 回复 02-10 21:47 别说东北，苏北冬季能5折就很好了 灰狼阿土 回复 helloqinlei 02-13 13:10 苏北不至于五折，六折还是可以达到的。山东冬季电车续航也才打五折。
海芷觞pig 38 2025-02-10 06:30 就目前这情况，北方的还学人买电车，真的是人傻钱多 h10007 回复 02-15 12:09 钱少的不考虑BBA，考虑到修不起。 大爷老实人 回复 h10007 02-15 13:59 你说的有一定道理，BBA那些低档的20万级的很多人买的起，就是在4S店保养和维修贵。我有辆宝马6万公里那次保养4S店收了1万多，年前8万公里那次保养又是7000多，关键还背刺老客户啊！4年前买的时候落地40大几万，当时还说芯片紧张要选装，同样型号去年优惠10万，今年换代指导价都降了4万多关键现在的配置比之前的高，当时买的时候就优惠2万多，真是坑爹背刺。
用户65xxx37 34 2025-02-14 10:11 显示零下十几度啊？？你买错了，应该是买了磷酸铁锂电池版本吧？三元锂版稍微好一点。磷酸铁电池冷衰减特别厉害，在北方冬天特别是零度以下基本用不了。但是磷酸铁锂电池热稳定好，800多度才会热失控，特别安全，穿刺、打砸、挤压都没事，很难着火。抛开低温性能太差问题，特别适合南方使用。北方使用只能选择性能强悍但是脾气暴躁的三元锂电池，低温性能好，密度高存电多，但是必须承受安全性差、易爆燃的风险。 站直了 回复 用户65xxx37 02-14 21:47 固态电池还要等10年 用户65xxx37 回复 02-14 11:01 当然，长远的看，固态电池是最佳解决方案，再等几年吧！
飞逝 20 2025-02-10 14:43 你一会儿是奥拓车主，一会儿帕萨特车主，现在又是零跑车主，你搁这儿炫富？还是炫耀你三姓家奴的身份？ 罗密欧与猪大肠 回复 02-12 09:58 开局一张图，内容全靠编
APTX-4869 18 2025-02-10 18:31 我的车续航660，平时充到90%，594，基本北京冬天这几天天冷，空调开22度，2挡风，内循环，车机不冷。电耗22-23。基本就是5折～5.5折。即便不开空调，这几天也是7折～75折。冬天对纯电本身也不友好，都这样。不过0-5度的天气，上午10点后就很友好了。基本不用开空调，续航8-8.5折 普通 回复 02-25 07:18 别人说0-5度 APTX-4869 回复 02-17 10:21 哈哈哈，10点～16点，太阳比较充足的时候，车也晒着，还凑合吧。[捂脸哭]不过就是脚凉是真的。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
路飞没烦恼 8 2025-02-11 03:04 记住几点。传统老牌燃油车转电车的6.5-8.5折，新势力品牌电车0.3-6.5折不等。这是其一，影响不大。其二(切记):不管任何品牌电车，车内空调夏天制冷跟冬天制热完全不成正比。制冷1h最多消耗10km里程，但是制热1h有时不止消耗100km里程。电车制冷跟制热完全两个概念。 路飞没烦恼 回复 02-11 03:10 目前的电车暂时只适合再冷也不需要开制暖的区域。零下的地区请跳过电车。别啥都没了解就无脑喷。😆 路飞没烦恼 回复 02-11 03:04 这里说的不是某车燃油车型转电车，而是指品牌
摆渡人 5 2025-02-12 11:46 [得瑟]比亚迪又降价加配了，最低配最便宜的都带智驾，合资车怎么说？垃圾日系车库存车这么多，比亚迪没有库存车的哦，自己网上查查和到4S店售卖的都是最新款哦，不好为什么这么多人买？就你是大聪明？几十万才有的智驾为什么比亚迪几万块钱就可以做？水分多大啊？ 逛一逛 回复 02-13 12:16 比亚迪是什么水平的智驾，那都好意思叫智驾？
龙行天下 4 2025-02-10 23:28 现在的新能源车企就是在套取国家的补贴，所以表面上呈现出百花齐放的态势，就像2000年左右国产摩托车一样，诸如劲隆、精通天马KTM、钱江、金城、宗申摩托车只打价格战，比谁家的外观花哨，比谁家的车架子大，就是不研究核心技术发动机，同期竞争对手国外品牌摩托车有本田威武wave、五羊本田、铃木王，时至今日，上述国产品牌摩托车早已烟消云散，荡然无存，而外资摩托车一直存活到现在，只因人家钻研核心技术，象本田旗下的幼兽无论是在国内还是国外，销量还是不错的。
我心依旧 2 2025-02-10 16:24 其实大部分人不适合买电车，因为大多数人每年跑不了两万公里，保险又贵又不能跑长途。我每年要跑两万五，买三年了续航已明显打折，冬天零度高速不开空调对折。要是开120以上就更差了。
mj0558 2 2025-02-11 10:38 199公里，还是101公里，是不是反复验证充满只能跑101公里，还是充满在零下10℃以下存放了一段时间了，太冷停放也会损耗电吧，520东北零下30度镭电池5折也正常啊
用户10xxx59 2 2025-02-11 22:31 大连，个位数温度时候75折，零下以后就对折，这还是网约车司机安装柴暖的情况。日常家用空调座椅加热都开得话3-4折吧。纯电最爽的就是哪些成天在市区内转悠的，比公交都省。
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