无法理解 回复 02-10 02:32
看起来美国国际开发署关门对你没啥影响，自带？

夜间清风 回复 02-10 08:14
井底之蛙，不卷5年前15万元的车你如今10万元能买到？而且更智能，谁受益又谁受伤？卷死打压的是国外品牌后这样才能提高中国汽车的话语权

用户10xxx02 回复 02-10 21:38
跟你倭爹米爷关系大是吧

超哥 回复 02-12 21:44
你查一下那些大V号，战时当汉奸处理，一百个里面估计会有一两个是冤枉的

求闲若渴 回复 02-15 17:46
中国电费很高吗？要不要免费再补贴你一点？

政殷如此 回复 求闲若渴 02-15 21:53
对于那些晚上充电的人来说真不高，对于那些晚上充电的人来说真不高，并且不要用再补贴，因为从来就没有补贴，阶梯电价就有份，所以就算白捡、就算浪费也与我无关。并且补贴不是你说了算，你没这个能耐。

睡眠不足 回复 02-10 05:55
前两个月，媒体还在吹由于天然气价格爆跌，德国电力公司发电量严重过剩，免费给居民使用电力，你又说德国电费贵，不知道谁说的是真的[捂脸哭]

隐逸 回复 02-09 16:23
德国电价2.6元一度，百公里耗电算15度，也就39块钱，平均每公里0.39元，汽油价格每升12元，油耗算百公里8升，也要96元，每公里价格0.96元，到底是油贵还是电贵呢？

四夕罗 回复 02-09 18:14
你很快就会变鬼了

用户13xxx64 回复 02-09 22:37
呵呵，一分钱一分货！你品你细品！

求闲若渴 回复 02-10 10:14
小米不是要卖多少车，主要看股价涨了多少。

闲闲意 回复 求闲若渴 02-15 08:17
呵呵，总比万年不涨，坑股民的企业好太多了

求闲若渴 回复 02-10 10:16
又开始玩老公知那套伎俩了？每个国家的要求不一样，标准自然会不同，这很奇怪吗？

用户13xxx64 回复 求闲若渴 02-10 20:17
你了解一下什么叫路试？为什么要做路试再说吧！

年轻人耗子尾汁 回复 02-12 07:15
那供货商为什么还要给比亚迪供货？

用户10xxx82 回复 年轻人耗子尾汁 02-14 09:54
那你为什么要吃饭[得戚]

闲闲意 回复 02-15 08:24
很现实，没有酸不酸啊，国内车企都是这个问题，国内销量占绝对多数，你查一下比亚迪国内销量和他这个国际销量对比一下就知道了，90%可能夸张，但是7-80%左右没跑的。

熊光仪 回复 02-12 09:42
1月份比亚迪出口6万辆，国内销售24万辆，国内80%。

用户10xxx80 回复 点金 02-15 02:57
你很了解啊，主要是电池回收怎么解决的，你没有说出来啊，我也没有说电池是什么材质的，我说的是回收的问题，你这是画蛇添足啊，打广告啊

点金 回复 02-15 02:28
早解决了，你不必担心！新技术又出来了，磷酸铁锂电池可以低成本做到2000次充放电延长到1.2万次，车废了电池还能继续给储能站用！！

大鱼 回复 02-10 06:32
11月份的