纯色 回复 02-08 16:33
规划中，泛亚铁路网的分东线、中线、西线，中泰铁路是中线，没有绕拐柬埔寨的必要。从地图上看，中柬陆地，隔着泰国、或老挝、或越南，中柬铁路总不能“从天上飞过去”，先修通这些地方理所当然。自媒体炒作成“故意绕开柬埔寨”，挑拨离间，制造混乱，居心叵测。

熊猫 回复 02-09 08:45
搭个支线铁路分向柬埔寨联接越南全接通才是最完整战略布局！

木火生 回复 02-09 11:34
亲美坑中梦想两边获利

dgjkkvvv 回复 02-09 15:13
墙头草罢了

Tyu 回复 02-10 11:35
胡萝卜更要加大棒！

纯色 回复 02-08 16:23
运河不知道规划了多少年，洪玛奈上任首相，才启动开工。观在，因征地纠纷，中国不想参与其内部事务，挖填土作业暂停（由柬政府处理），其它工程节点从未间断，一直进行中。自媒体造谣，引导舆论，制造混乱，居心叵测。

用户14xxx95 回复 纯色 02-09 14:31
[点赞]

纯色 回复 02-09 20:09
澜沧江落差大，水流急，直通湄公河的航运运力不大→援建扶南运河，不是自身要用到该运河物流运力，而是要换取其它利益。具体“换”了什么，没有公开资讯。但外办人员都是“人精”，我相信：短期的、长期的，我们能想到、想不到的，他们会妥善做好。

纯色 回复 02-09 20:34
当初，国王西哈努克受中国庇护，随时准备回去推翻洪森的政权；中国大使馆被炸无可奈何，那样的情形下，洪森都没有“反中投美”。现在中国崛起，美国眼见逐渐衰落，他反而培养儿子“爱美反中”？能统治柬埔寨几十年，洪森肯定不傻，那么真相只有一个：自媒体造谣，引导舆论，制造混乱，居心叵测。

用户10xxx30 回复 02-09 15:57
可能出行不需要，但是进出口贸易不需要？