以后的趋势：加油站同时是换电站，因为社会上油车、电车都很多。 换电站的大普及，也就缓解了排队问题。 电池是消耗品，用到10年其容量会大幅折损，难以堪用（50%以下），在底盘里更换费用极高且难以继续利用，但若是换电方案，30%容量仍可用于厂房式蓄电，回收再造也具有规模效益。 即使固态电池投产，初期成本高、性能差，且将处于不断进化之中，封死在底盘里是不合理的设计。 超级电容才能做到分钟级充满，其问题在于能量密度不够，成本又过高。