伤害不大，侮辱极强！Momenta市场份额是华为智驾的2倍。
自从华为与很多车企合作后，余承东经常宣传说华为智驾遥遥领先，说ADS比特斯拉FSD还要先进，说ADS2.0已经无限接近L3级别自动驾驶。那是不是意味着最新的ADS3.0会更加强大，对于余承东的说法，很多人相信，也有很多人不相信，其实华为ADS技术是否先进还需要看实际装车量，目前已经有很多车企使用华为智驾，仅仅是鸿蒙智行的销量就突破了40万台，另外还有不少车企选择华为HI模式，比如阿维塔，极狐，广汽，方程豹，埃安，传祺，深蓝，岚图等。无论是HI模式还是类似华为和赛力斯这种合作模式，反正都是使用华为智驾，既然那么多车企用了，就说明华为ADS确实厉害，否则人家干嘛不用百度、小鹏、理想等品牌的智驾。
本以为华为智驾市占率在同行里应该是最高的，万万没想到Momenta才是遥遥领先，高达60.1%，市场份额是华为智驾的2倍，真是伤害不大侮辱性极强，然而却没有多少人知道这家自动驾驶技术公司，看来是人家太低调不想宣传而已。查了一下，Momenta是堂堂正正的中国公司，被全球众多巨头车企和资本投资，被美国媒体评为全球最聪明的50家公司之一，国内外数十家车企确实在使用Momenta智驾解决方案，包括比亚迪，丰田，上汽，奔驰，长城等等，难怪市占率这么高。
市场份额那么大，说明Momenta提供的自动驾驶技术更先进，应该比ADS更先进，不然像奔驰这种巨头怎么可能使用，而如此大的市场份额差距，看来华为智驾想超过Momenta是很难的了。
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