玩酷网

事实上,许多支线铁路完全能够建成最高时速达160公里的客货混运铁路。在重要城市之

事实上,许多支线铁路完全能够建成最高时速达160公里的客货混运铁路。在重要城市之间运用高铁是合乎情理的,而在非重要城市或者中小城市之间,160公里的时速便已足够。仙洪监铁路已被纳入国家规划,湖北方面觉得其等级过低,于是又卡住不放,要是武贵铁路途经仙洪监的话,倒是可以再向上争取一下。 荆州能否崛起荆州高铁梦 信息来源:个人观点

评论列表

用户94xxx44
用户94xxx44 6
2025-02-03 15:47
多修普铁更实惠。
苏重
苏重 6
2025-02-16 10:44
本来就没立项,何来取消,官方更无取消官宣,小编自说自话
撕皮儿 破壳
撕皮儿 破壳 5
2025-02-16 02:25
目前国内就没有160货运列车,你是不是早酒喝高了。荆州可以把荆沙修整提速。
冷雪
冷雪 4
2025-02-16 01:57
国家建设要结合实际适当超前规划建设交通设施,要分层次建设。不能浮夸。
杨轶
杨轶 3
2025-02-15 17:55
一条高铁等同一条半甚至两条普铁,同意价格下,收获更多铁路,兼顾客货运,节假日多开客运动车,平时多开货运发展经济,可以了。