猎人 回复 02-05 12:58
几十万价格家用车，多的是比亚迪秦plus被包圆打包给滴滴的士公司而已

南风知我意吹梦到西洲 回复 猎人 02-05 20:30
比亚迪秦去年400万销量？[滑稽笑][滑稽笑]

荒野大表哥 回复 01-23 19:06
不是同一个老板？

艾伦 回复 01-27 09:55
你说的有道理，小米全能的，就没有正业一说何来副业[滑稽笑]

特立 回复 漏船载酒 02-15 02:56
全产业链有优势的，意味着你如果一个新的技术全新新的车型，研发时间可以短一些，就是大家一起开个会然后各自分工。过去燃油车时代，很多东西多年都不会咋变，那时供应商采购就是什么时候都能采购得到用的部件，那时汽车研发周期基本四年，现在电车基本上2年就一次大的更新，全产业链模式有利于快速研发出部件。

漏船载酒 回复 02-13 10:48
那你这说法，量多的车企做全产业链就会利润很好？之前的福特大众通用丰田本田现代……量都很大吧，他们的全产业链呢？多去看看历史吧，他们不是没做过全产业链，反而恰恰是量大了以后砍掉了全产业链。至于原因，都很公开，真正做工业的也应该能理解。要把车做好，全产业链肯定不可靠的。

用户34xxx97 回复 01-25 07:41
去银河系那就是8000多亿银河逼

用户10xxx25 回复 01-23 20:49
去英国就8000千亿英镑

好奇心 回复 01-23 07:41
会吹就行

--allure--- 回复 01-30 22:28
拉力赛的车不知道和销售的有没有区别，如果有区别那就是骗傻子玩的

奔跑 回复 01-30 15:23
厉害厉害了。就是新能源车卖不过迪子，你说尴不尴尬

楚裔 回复 01-31 00:25
还是改名荒野大沙雕适合你

没人我等会再问 回复 韩枫 02-08 01:19
2019年后的产的，那些秦、唐、宋、汉什么的，前大灯2500一个[捂脸哭]

韩枫 回复 01-30 22:53
只要比亚迪没倒，配件都可以生产

用户10xxx44 回复 01-23 11:50
丰田再不济，也好过垃圾车

阿梦 回复 01-23 11:27
当年日本人在上海放炸弹还不够多吗？

无聊来逛逛 回复 阿梦 01-24 05:54
这种人你越回复它发得越频繁

初心 回复 01-27 20:08
小米的手机不都TM的是代工的吗？

qian 回复 初心 01-27 21:12
华为手机都是找别人代工。

一只爱游泳的鱼 回复 01-24 14:41
夏利现在基本都没了吧，基本都报废了吧

一只爱游泳的鱼 回复 01-24 14:42
修理厂经常看到大众，但也不能就说大众质量差了哈哈

踱步 回复 01-28 05:56
我感觉王老板喜欢自己吃，给投资公司的份就像意思意思

用户17xxx40 回复 01-26 01:22
不走量的车卖了四百万辆？还是说四百万辆是你全部买了？

踱步 回复 01-28 05:58
王老板在媒体上亲口说的，华为的手机全是我代工的

罗菲鱼 回复 01-24 10:16
搞得小米比比亚迪有技术一样

qian 回复 01-23 23:00
主要是想把国内割韮菜赚的钱润出国而已。

彭鹏 回复 01-28 00:34
额 这就有点硬要黑了 今年比亚迪可能会突破百万员工了 你都不了解就这么说吗？ 不管它到底是不是血汗工厂 人家能养活那么多工人 以及工人背后的家庭 直接辐射人员都几百万了

战五渣 回复 01-27 20:12
有什么麻烦的，自己想要什么价位的，直接锚定。或者想要什么性能的，直接锁定就可以了

彭鹏 回复 01-28 00:36
正常 美国善于搞泡泡 多好的吸金机器

没有昵称的祟祟 回复 01-23 17:55
现在都是这华粉米粉在互捧

沉默的愚者 回复 01-24 15:17
另外我是车主，忍不住吐槽一下，车还可以，细节真的需要加强。

初心 回复 01-27 20:10
自己买辆BYD的车再来说话

彭鹏 回复 01-28 00:41
没感觉哪里多强 我自己有一台 一般般 别的车也开过 感觉也差不多 但就是喜欢推荐亲戚朋友买比亚迪

踱步 回复 01-28 05:59
你还没有买过车吧