这两天绝版 SPA-EVO 的事讨论得挺多，但是这个事情的发展，是动态且复杂的。

其动态在于，对于这种优秀的平台架构，企业天然有本能想让它“发扬光大”。

如果 900 卖好了，一个问题就摆上台面来：“L9”卖好了，为啥不做“L8”和“L7”？要做的话，不用 SPA EVO 用什么？而且沃尔沃都能推出换壳 009，那万一…

复杂在于，900 卖好的挑战依然在：

2025 年大 SUV 的竞争局势众所周知；

目标客群是否对“最贵领克”有信任感？

营销资源是否足够支撑？

销售网点的规格是否足够支撑？

门店人员过去都是卖 10-20 万的，现在能卖贵车吗？

所以，是否“绝版”还可以再看看。

但有趣的地方就是看品牌如何应对这些挑战，以及很多决策都在动态演进中…