济州航空 2216 号航班在着陆区外着陆，在务安机场坠毁前跑道长度耗尽

波音 737-800 飞机在跑道上着陆三分之一，未能及时停下来并撞上机场设施。

外网有了事故发生时间的细分

1️⃣/🚨⏰ 上午 8:54 - 2216 航班获得务安国际机场 1 号跑道着陆许可并开始进场。

2️⃣/🦅 上午 8:57 - 3 分钟后，控制塔发出鸟击警告，警告机组人员可能存在野生动物危险。

3️⃣/🚨 上午 8:59 - 飞行员宣布紧急情况，报告鸟击并请求返回机场。

4️⃣/🔄 上午 9:00 - 2216 航班重新进入跑道，但在着陆途中偏离航线，偏离了预期路径。

5️⃣/🔁 上午 9:01 -B737 再次尝试着陆，这次是从相反方向（跑道 19）着陆，再次获得着陆许可。

6️⃣/ 上午 9:02 -B737 在 2,800 米跑道的三分之一处着陆。它滑行了大约 1,600 米，然后撞上了航向仪和外墙

7️⃣/❓ 中央事故应对总部一名官员表示，根据当时情况，飞机应该有足够的距离安全着陆，尽管着陆时的高度仍不确定。

8️⃣💥据称，跑道上没有时间喷洒泡沫，因为飞行员宣布后很快就紧急降落

9️⃣/调查负责人指出，出于安全和环境方面的考虑，近年来已经取消了对泡沫喷洒的规定。

🔟/🧐 随着调查的继续，预计将有更多细节澄清这起悲剧事件到底出了什么问题。