希望扬州 与 泰州两地政府联合申请。 规划建设扬州与泰州市域铁路。时速每小时160公里。扬州与泰州主城区走地下线路（不用拆迁与破坏城区布局），其他路段可以建设轻轨（成本低）从西到东，西接扬州火车站，与宁扬线换乘。东到泰州南站（接泰州地铁规划站点）。沿途路线：扬州火车站→扬州东站→江都火车站→扬泰机场→泰州火车站→泰州南站。尽最大可能串联扬州泰州两地城区的人口密接与流量大的商业网点以及旅游景点，增设站点。试问一下这样的一条线会没有客流？
希望扬州 与 泰州两地政府联合申请。 规划建设扬州与泰州市域铁路。时速每小时160公里。扬州与泰州主城区走地下线路（不用拆迁与破坏城区布局），其他路段可以建设轻轨（成本低）从西到东，西接扬州火车站，与宁扬线换乘。东到泰州南站（接泰州地铁规划站点）。沿途路线：扬州火车站→扬州东站→江都火车站→扬泰机场→泰州火车站→泰州南站。尽最大可能串联扬州泰州两地城区的人口密接与流量大的商业网点以及旅游景点，增设站点。试问一下这样的一条线会没有客流？
评论列表