“建这样的桥，美国需要300年，中国至少需要3000年。” 2013年，我国将建设北盘江大桥的计划一公布，美国专家就对中国的方案冷嘲热讽，但仅仅3年后，大桥就竣工，而此时，美国专家又换了一副嘴脸。 在我国云南和贵州两地大多是山连着山，当地的居民出行非常不方便。经过慎重考虑国家打算修一座大桥连接两地，经过工程队的考察，最终将位置定在了云贵两省交界处的北盘江。 计划敲定下来就开始了准备工作，但是建造这座桥的难度也很大，它要跨越的是一个深不见底的U型大峡谷，两岸都是陡峭的悬崖。 桥址所在地海拔高，空气稀薄，天气多变。更要命的是，这里基础设施落后，连水电都没有，由此可见建造难度很大。 但是中国的施工队没有被困难吓到，而是决定让国外见识一下中国的基建实力。 工程团队来到现场后，第一个难题就摆在了眼前：没水没电怎么干活？他们想出了一个办法。 在半山腰找了个地方，修了个蓄水池。然后用水泵把水抽到山上去。至于电，那可费了不少劲。他们先是人力把变压器搬上山，接着花了整整三个月的时间，一根一根地竖起电线杆，总算是把电接通了。 有了水电，施工总算是可以开始了。但新的挑战接踵而至，传统的桥梁施工方法在这里行不通。 峡谷太深，根本没法在下面搭建支架。工程师们绞尽脑汁，最后想出了一个绝妙的主意：在桥台上把桁架拼成一段一段的，然后直接往峡谷中间推进去。 这个方法听起来简单，做起来可不容易。每一节桁架都重达数百吨，稍有不慎就会掉进峡谷。工人们小心翼翼的进行，每推进一步都付出了巨大的艰辛。 除了结构上的创新，他们在材料上也动了不少脑筋。为了提高效率，降低成本，他们发明了一种"自动"混凝土。这种混凝土不需要人工振捣，自己就能填满模具的每个角落。 就这样，工人们顶着高原反应，冒着随时可能坠崖的危险，日夜不停地工作。他们的努力没有白费。短短三年后，2016年，这座被称为"世纪难度"的大桥终于建成通车了。 当初那些嘲笑中国的美国专家看到这一幕，惊得下巴都要掉下来了。他们怎么也没想到，中国人真的做到了他们认为不可能完成的事情。而且只用了三年时间，远远少于他们预估的3000年。 这座桥不仅仅是一个工程奇迹，更是中国工程技术实力的一个缩影。它的建成大大改善了云贵两地的交通条件。以前要绕道几百公里的路程，现在只需要几分钟就能跨越北盘江。 北盘江大桥的故事告诉我们，面对困难，中国人总能想出办法。无论是缺水缺电，还是地形复杂，都难不倒我们。正是这种不畏艰难、勇于创新的精神，让中国在短短几十年间完成了其他国家几百年的发展历程。 这座桥不仅连接了两岸，也连接了过去和未来。它见证了中国从一个落后国家崛起为世界强国的历程。每一个从桥上驶过的人，都能感受到中国速度和中国力量。 来源：新华网 本账号发布的图片和文章来源于网络，并且为了增加可读性，进行了润色， 如有侵权行为，请联系我进行删除