宁德时代今天公布了自己巧克力电池换电生态的朋友们。

这套技术其实几年前就展示过，但不知道为什么中间搁置了，现在卷土重来，明显合作企业多了不少。

从现在来看，技术规格少稍有逊色，但是在价格上优势极为明显。

我觉得对于入门家庭用户，或者想找个纯电产品过渡固态电池之前的这段时间的用户来说，还是有吸引力的。

20 号换电块适配 A0 级车：磷酸铁锂版容量 42 度电，400 公里续航；三元锂容量 52 度

电，500 公里续航。

25 号换电块适配 A 级车/ B 级车：磷酸铁锂容量 56 度电，500 公里续航；三元锂容量

70 度电，600 公里续航。

20 号磷酸铁锂：

家庭包（单月里程 ≤ 3000km）定价 369 元 / 月

畅行包（不限单月里程）定价 469 元 / 月

25 号磷酸铁锂：

家庭包（单月里程 ≤ 3000km）定价 499 元 / 月

畅行包（不限单月里程）定价 599 元 / 月

--

支持车型

长安欧尚 520（2025 年 Q1 上市）

广汽埃安 S（2025 年 Q2 上市）

红旗 E-QM5（2025 年 Q2 上市）

上汽荣威 D7（2025 年 Q4 上市）

北汽 C66（2026 年 Q1 上市）

五菱缤果（陆续推出）

五菱星光（陆续推出）

上汽飞凡 F7（陆续推出）

上汽大通 Mifa 9（陆续推出）