饥寒交迫….何去何从？

奥迪将关闭布鲁塞尔工厂，同时Q8 e-tron家族也将停产…..

原因是：

当地成本太高，车型销量下滑，所以….关停

其实及时止损是上上策，布鲁塞尔这家工厂早期生产A1小车，后来为了迎合欧盟碳中和政策，改造成新能源工厂，2018年开始生产e-tron系列，也就是奥迪首款纯电中大型SUV，至今，生产交付超过20万台，这里聘请有3000人在这里工作

欧盟政策摇摆不定，加上欧洲昂贵的电动车需求在减少，这台车售价接近8万欧，属实还是太贵了，追溯起来，它还短暂开过内地市场，也国产，但因为营销和销售出现了巨大失误，导致销量惨淡，遗憾的早早就停产了

另外我分析还有一个原因，这台车还是在原来油车平台MLB Evo的基础上进行升级的，所以，智能化，800V，高阶辅助驾驶，超充啥的一个都没有，虽然经过中期改款和改名，但市场需求一样在减少，成本又太高，确实，就变得难搞起来

不过不得不肯定，它底子依然非常的强，好开，稳，操控biu得否是它的拿手本事儿

最后据小道消息，这台车的换代车型可能会转移到墨西哥Q5工厂生产，只是听说，不一定是真的，这年头，传统豪华品牌也进入变革时期，处境尴尬阶段，只能看看单独市场有没有进步和改善

比如位于长春的PPE工厂已经全面建成，已经开始生产Q6L纯电家族和A6纯电家族新款纯电车，看这一次能不能翻身，还是扑街了[笑cry]