虽然内燃机技术远远没有发展到头，但是奥迪到底想让内燃机主打汽车动力，还是学东大一些车企，用内燃机发电，以电动机为主打驱动呢？ 如果觉得纯电无法占据欧洲人心智，可以用增程嘛（比亚迪的混动别想了，技术壁垒已经形成） 传华为智行最新的豪华车尊界，用的就是华为最新研制的增程器，发电效率和燃油经济性更好， 这是奔着不驱动就可以没命提高转速的方向狂奔了。 电动机驱动车辆是才是可以带来车辆革命性性能提升的关键： 比如蟹行、原地掉头，内燃机传动车绝对搞不定。 据说现在电动车喜欢玩的麋鹿测试和纽北，其实都是可以吊打燃油车的测试——对燃油车是难点，但是对电动车就是小菜，是天生适应这类测试的。 所以燃油车不仅仅是热效率不行的问题，还有对车辆驾驶、行驶性能不如电动车的劣势，更不要说座舱智能了。 这有点像机械传动的螺旋桨飞机和电传式喷气式飞机的差别，都能飞，但性能差异可就大了。 奥迪如果仅仅是去挖油耗指标继续玩内燃机是没有前途的。