中越历史终于彻底翻篇了
12月10日，中国—越南双边合作指导委员会第十六次会议在北京举行，双方宣布签署关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议。 此次协议有三个亮点，第一就是中越双方要修建谅山—河内、芒街—下龙—海防、老街—河内—海防三条铁路跨境铁路；第二就是跨境铁路采用标准轨道，和中国国内制式相同；第三越南请求尽快恢复两国国际铁路贸易运输。 如果把两国跨境铁路的路线图和对越自卫反击战的进攻路线相对比，会发现双方有高度的契合，跨境铁路的起点也就是担负进攻作战任务的两大战区，昆明军区和广州军区。 此次协议的签署，证明越南终于对中国放下了戒心，也放下了历史旧怨，决定全面融入中华经贸圈，从此不再三心二意。至此，我们与东盟的互联互通工程已经成功三分之二，现在压力来到了泰国这边。 中吉乌铁路让中国拥有了坚实的战略大后方，中老铁路和中越铁路则让中国迈开了双腿，东盟和中亚就是中国实现腾飞的两翼。如果日本再不积极主动向中国靠拢，很可能就会被排挤出亚洲。虽然特朗普即将挥舞起贸易制裁大棒，可萧瑟秋风今又是，换了人间。
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