这几年似乎从改装圈，分支出来了老车圈. 增加了众多的老车玩家； 那在国内到底多老的车，才能算老车呢？ 有人说2000年前，这期限可能只限于国际市场。 因为在此之前欧洲的汽车工业发展已有百年历史。 而国内那时的汽车保有量相对较少； 大部分汽车都属于政务及商业用车； 谈及不了汽车文化，因为文化都是来自民间。 在国内，有着一个不可忽视的历史背景。 2001年中国加入世界贸易组织WTO。 中国正式融入全球经济体。 汽车作为大宗商品，必定带来更高的经济利益。 在2001年后才有全球各大汽车品牌进入国内. 无论他们的产品是以进口或合资方式而来. 都丰富了国内的汽车市场的多样化. 自那起，国民才有了真正的“私家车”概念。 经过汽车经济高速发展的二十多年； 它的保有量和种类，才构建出完整的汽车市场； 也延伸出了今天丰富的二手车市场； 才让很多老车玩家有了那么多的选择。 如果按欧盟30年才能认证为老车。 那我们几乎是没有的，有也是凤毛麟角. 因为我们从真正意义的私家车发展也不足30年。 据统计调查，国人单车使用时间是4.5年. 这样的背景下： 国内到底多老的车，才能算老车呢？ 你们怎么看？