首先想问下你这个还是GTI吗？ 是不是可以叫 GTI line？ 它跟原版那不是一个东西吧？不能光外观像吧？ 燃油车最重要的就是那颗发动机，其它就不说了。典型忽悠中国车友吗？ 正宗拿情怀来割韭菜？车友是傻子吗？ 不，他们猴精着呢！ 纯贪便宜来买8.5GTI的，那也是不懂GTI的。 其实厂家也没必要去各大车友群给8.5GTI拉人气造势了，那些都是白嫖怪，就想占点厂家便宜。 各个都说自己有情怀，其实🐶P； 有钱了，谁不是BBA搞起。 要什么GTI，AMG/M不香吗？ 还是纯真进口货，原汁原味的！ 今年自费去狼堡参加了“GTI回家”的活动，光门票就好几百，还是个厂家商业活动。国内车友行吗？不让你给他补贴油费、吃喝拉撒费，都能是情怀党了。 在狼堡与好几位车友聊了才明白；德国人眼中的大众和中国人眼中大众，不太一样。 往大了说，它们是名族信仰和精神图腾；它是性价比高的车，就像它们最初的目标：“造人民的车”。也始终没忘初心，价格合理、在质量与安全，同样可以媲美豪华车，也是他们的民族骄傲。 在🇨🇳呢？“破大众”，跟廉价划等号，开出去没面。当然也有忠于品牌价值和口碑的。 对于这么有汽车文化的品牌，始终没有营销好！挺可惜的，单说GTI曾经的粉丝也是无敌的；最终还是后续产品不给力、营销没跟上，一步步的丢失了粉丝。 话又说回来，我曾经也做过几年大众车友活动和大众车友社群运营；自认对这个群体比较了解了。两极分化：要么穷买；要么真喜欢。真喜欢的直接买进口大众。 也希望厂家能搭台，做些有品质的线下汽车文化活动。让真正喜欢大众、热爱大众的那些群体，找到归属感！ 未来应该是全面电动化了，期待ID.Buzz能再造传奇！