△坦克500 Hi4-Z预售价格37.98万元

很多人认为这个价格偏贵

为什么一台定位泛越野的车型要比自家越野车型更贵？

△首先坦克500 Hi4-Z采用的是解耦四驱，没有中央传动轴

△59.05kWh的大电池，WLTC续航达到200km+

△搭载3.0T发动机版本最大马力达到972匹，百公里加速达到恐怖的4秒级别

△163kW的最大充电功率，15分钟就可恢复120km续航

以上这些都是基于这是一台有大梁的坦克500，同时还有200km的续航能力，所以可以将它完全当做一台纯电车型来代步。

坦克为什么要推出一台适合在城市驾驶的越野车型呢？

我个人认为它更像是一个更个性的选择，一台拥有极强加速能力的越野车，大家可以想想大切诺基SRT，他就是一台更具有个性的选择；同时长城对混动四驱的极致研发，使得它的油耗只有合资车2.0T的水平。

所以它与坦克500Hi4-T之间并没有谁更的定位更高一说，这完全是长城为两种需求的用户设计的不同产品，即使只有少数人需要，但长城依旧是做出来了。它的价格更高确实是受限于成本，更大的电池，更复杂的混动结构，纯电、增程、混动...

所以这些年长城对混动四驱和越野的极致钻研，一定是值得我们敬佩的！