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海豹是不愿还是不能与小米SU7一起打偏向运动服合资燃油车?按说比亚迪的车子在助力

海豹是不愿还是不能与小米SU7一起打偏向运动服合资燃油车?

按说比亚迪的车子在助力燃油车转型新能源方面立下汗马功劳,每个月大几十万销量就是明证。但是就如我们某天预测的一样,在细分赛道的竞争无可避免的将会加剧,海豹如果继续这样,要不得的吧?

比亚迪海洋网既然是独立出来与王朝网有不同的品牌调性,强调年轻运动,那是不是就该把这个群体的实际诉求充分满足好,总不能只有外观造型内饰风格给个年轻运动的面子吧。

就如附图所示,直道、弯道数据,性能和底盘能力,哪里还是让年轻人肾上腺素激升的样子?简直是少年暮气的感觉啊,连中青年为主要用户的001都打不过,是不是?

当然,动不动拉出去崩一下要不得啊,尤其是在公开路面赛车不可取,国内专业专门的赛道越来越多了,想要玩的建议去这些地方。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2024-12-01 14:26
这个活,不是应该由仰望U9/U7来做么?20万上下的家用车,用来跑赛道。秒天秒地秒空气的性能dmp ,也远不如家用dmi好卖,变成了比亚迪看家本领。