可可里 回复 11-20 11:05
应该把动能耗电与空调耗电分开计算，在纯电车里，空调是纯耗能的，不象油车，空调加热顺带

飞羽 回复 可可里 11-20 17:11
反正不管怎么弄，保证我冬天开着空调在高速上能跑500公里就行了

湖上青玉柳 回复 11-20 09:54
不好意思，固态电池不会爆炸[狗头]

封之岁月 回复 11-20 13:18
巨型电容被击穿，更可怕。能量在毫秒单位内释放，能把整车人电光。

守望 回复 11-20 08:32
等产能上来，价格下来，直接换电池，有啥可担心的？

两猫一鼠 回复 11-20 10:45
换电价格比车还贵

激水葫芦 回复 11-20 13:27
锂电技术就是日本发明的，想当年兜里一直要装几块电池一天换两次。

千里牛 回复 11-20 17:54
宁德时代也不差啊？为啥不能放到一起？

用户89xxx62 回复 千里牛 11-21 07:20
果然需要增智商[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

文杰 回复 11-19 23:51
数字电视，无甲醛地板没搞明白还好意思评论

走你来时路 回复 11-20 00:09
中科院能源所突破的是硫化锂，性能安全性没问题。据说量产还没解决，还要2年。有企业提前公布了方案，其他合作企业跟进透露。

文杰 回复 走你来时路 11-20 10:29
锂是电极材料，所谓的硫化物方案是是固态电解质晶格里掺杂硫改善锂离子迁移性能，还真不是电极就是硫化锂

走你来时路 回复 11-20 00:14
固态电池中兑电解液，投机了。缺点叠加，能量密度提高。