石破天惊，奇瑞高管的这个结论可以称得上汽车界的隆中对。油车不会消亡，仍有30%的市场份额，是不是符合事实呢？从世界范围来看，当前油车所占比例还是远远超过新能源车。 只是在油车的时代，中国本土汽车贡献出的品牌乏善可陈，没有几个全球打得响的。好不容易抓住了新能源汽车的良机，一举突围，天予不取，反受其咎，怎么能不乘势而上，占据这个领域的霸主地位？ @深圳跋涉者 在新能源汽车的激烈角逐中，中国汽车是不甘示弱的。马斯克刚宣布没有方向盘与踏板的Cybercab不久，长安汽车的深蓝S05就横空出世。 与特斯拉不同的地方是，深蓝S05既有创新，又兼顾了中国人的驾驶习惯，简洁而新技术成色十足，综合了新能源车在电池、充电速度、续航能力诸方面的优势。特别是虽然没有仪表盘，但保留了方向盘，并且售价区间比较亲民。 深蓝S05首批推出增程版和纯电版车型共计6款,为跃跃欲试的智能驾驶族提供了货真价实的选项。 深蓝S05 多彩生活记录者
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