三峡大坝的建设初，著名水利专家黄万里先生曾对此项目表达了坚定的反对意见：“有伤人和，不伤共和”。在这场宏伟的工程中，真有不为人知的风险和隐忧？让我们一同揭开这段历史的面纱，探索其背后的故事。 信息来源：凤凰网文化2013年6月28日——黄万里反对建坝始末 葛洲坝，三峡，这两个名字背后，是新中国成立后几代人扛起的大山，是国家命运和时代洪流裹挟下的巨型棋局。 它不仅是由钢筋水泥建成的，更关乎国家命运、科技进步、民生改善，以及未来的走向。 赢了，我们就能在世界舞台上挺直腰杆；输了，后果不堪设想。 昔日新生的中华人民共和国，城郭之下尽是疮痍，工厂寥寥，科技欠佳，相较西方世界甚为落后。用今日流行语形容，可谓“一贫如洗，白手起家”。 我们所面临的十字路口，一是闭门造车，一是敞开门户奋力追赶。显然，历史给了我们明确的答案，我们选择了敞开办事，迎头赶上。发展首需铺设道路，字面上与象征意义上皆是如此。 我们尊敬长江，她是哺育华夏文明的母辈，她带来的洪水灾害同样令人畏惧。 长江下游地域，每年洪峰迭起，民众被迫离散，农耕备受损失。如此形势，宛若潜伏的危机，随时可能迸发，严重妨碍国家前行的步伐。 有人于是提议，大胆设想——筑起三峡之坝。 此一建议初闻犹如痴人说梦。以当时我国之实力，承担如此宏伟工程，难度可想而知。 但我们未曾畏缩，因为我们深知，这是必由之路，是追赶科技之绝佳契机。建构三峡大坝的历程，可歌可泣，波澜壮阔。 从设想萌芽到实践成果，几近一个世纪的时光，其间凝聚了众多智者慧者的汗水与努力。 追溯至1919年，孙中山先生在《建国方略》中首次提及开发三峡水力资源，却因时代局限未能如愿。二战岁月中，美方专家再度提出三峡水电站计划，却在困顿时局下告一段落。 新中国成立后，党中央一直很重视三峡工程。 毛主席曾多次视察三峡地区，并留下“更立西江石壁，高峡出平湖”的豪迈诗句。 1970年，葛洲坝工程破土动工，这标志着三峡工程迈出了关键的第一步。 葛洲坝的建设过程并非一帆风顺。 曾经在科技有限的岁月，我们曾步履蹒跚，工程失误与争议如影随形。 面对逆境，我们选择勇敢向前，于实践的洪流中积淀智慧与经验。葛洲坝工程的问世，不仅为日后的三峡伟业铺平了道路，更向世界证明了中国有能力肩负起浩大的水利建设。 1994年，三峡工程在世界的瞩目下开启了序幕。 历经十年磨一剑的艰辛，2003年，首批三峡水电站机组开始运转，源源不断地输送出清洁电力，至2009年，三峡工程全线竣工。 在三峡工程的建设过程中，各种疑虑与担忧亦是层出不穷。 其中，水利权威黄万里的批判尤为尖锐。 他质疑工程的巨额投资以及高风险，担忧可能诱发的地质与生态危机，甚至断言：“三峡大坝一旦建成，终会被炸毁。”黄先生的顾虑并非空穴来风。 在当时背景下，中国经济基础尚薄弱，背负如此宏大的工程，风险自不待言。而大型水利建设对环境的深远影响，同样不容小觑。 三峡工程的建设者们未曾忽视这些挑战。他们细致审视黄万里先生的观点，并采取了有力措施，比如强化地质调研，优化设计方案，实施生态保护计划等，力争将工程副作用降至最低。 事实证明，三峡工程的质量坚如磐石，历经风雨而屹立不倒。 网络上关于大坝变形、溃决的流言蜚语，最终都被事实击破。三峡大坝的坚固超乎预期，可安然使用数百年。 如今，三峡工程在防洪、发电、航运等多方面发挥着举足轻重的作用，极大地推动了长江流域的经济繁荣。 尽管三峡工程耗资巨大，但其带来的经济效益尤为显著。每年由三峡水电站发出的电能不仅供应西南地区，还为国家经济注入了强大动力。 除此之外，三峡工程还促进了航运、旅游业的蓬勃发展，为当地居民提供了广泛的就业和收入途径。 更难能可贵的是，三峡工程所带来的社会价值之大，无法用金钱衡量。它有效地驾驭了长江洪水，保护了沿江中下游居民的生命财产，改善了他们的居住环境，提高了生活品质。 三峡工程的完成，说明中国的水利建设技术又提升了一个档次。 但我们不会止步于此。 未来，我们将继续加大科技创新力度，不断完善和提升三峡工程的各项功能，使其更好地服务于国家发展和人民福祉。 三峡工程是那个时代的标志，也是整个民族的自豪。 它不仅是一个世界级的工程奇迹，更是一项体现中国人民智慧和毅力的伟大工程。 三峡工程的成功，证明了中国有能力克服任何困难，实现任何目标。