太反常了，世界各国对中国的态度已然发生转变！包括德国、英国、法国、美国在内的多国媒体，纷纷将目光投向中国，他们无论如何也想不到，在百年工业上竟然开始落后于东方。这次外国汽车产业真的出问题了，不仅产品创新能力匮乏，市场竞争也大不如前，尤其以小米为代表的汽车新势力品牌的出现，开始给保时捷、宝马、特斯拉等巨头开始造成巨大的冲击。 有数据显示，小米SU7豪华用户增换购超过了50%，而苹果车主比例超过半数，女车主占比超过40%，其中不乏一些保时捷、宝马等BBA车主选择了小米汽车，这也说明了，国产车也能够成为高端代表。 近几年，中国汽车产业迎来了井喷式爆发，前有比亚迪，后有小米、华为等，在一众本地硬核科技企业的共同带领下，中国新能源汽车已经夺下了“全球第一”的宝座，特斯拉作为电动汽车的“引路人”，却被中国汽车厂局部反超，这就说明，中国汽车的产品创新力很强，而特斯拉则落后了。 在2019年后，特斯拉就没有在中国市场推出新车了，而国产新能源汽车却不断推陈出新，惊艳世界。比如小米SU7一经亮相，就获得了外媒盛赞，就连福特CEO也购买了小米SU7且自驾了半年也舍不得换车，且把小米比喻成“中国的苹果”，给出了很高的评价。 作为中国新势力车企的代表之一，小米汽车自成立以来，就坚持“百倍投入、认认真真造一辆好车”。在过去这几年，小米从底层技术做起，持续加大科研投入，坚持技术创新，实现了三电新技术的突破。 在刚亮相不久的小米SU7 Ultra上，就搭载了其自研的V8s全球量产超级电机、赛道级麒麟2电池、自研电控扭矩矢量控制等核心技术，这也是中国汽车征战纽北，且刷新““地表最快四门量产车”的主要原因。 传统车企被超越，已经成为现实，一招鲜，吃遍天”的时代已经过去了，中国汽车已经成为行业新风向标，未来可期。
评论列表